Приветствую всех на своём канале. Сегодня продолжение о необычной компании Saturn, о том как пал производитель не похожий на других.
Начнём продолжать и рассказывать.
В 2003 году на замену морально устаревшему S-Series пришёл Saturn Ion. Вместе со стандартным седаном покупателям предлагалось Quad Coupe — автомобиль с традиционными передними дверями и задними полудверцами, открывающимися против хода движения (центральная стойка кузова при этом отсутствовала - привет мазда RX8).
В 2005 году начались продажи минивэна Relay. В этом же году было прекращено производство L-Series. Родстер Saturn Sky был представлен публике в 2006 году.
Позиционировался как автомобиль с чертами кроссовера, хотя по сути это был обычный американский минивэн со сдвижными боковыми дверями и тремя рядами сидений.Первое время Saturn Relay предлагался только с бензиновым мотором V6 3.5 (200 л. с.) и четырехступенчатым «автоматом», зато покупатели могли выбрать версию с передним или полным приводом. Вскоре году был подготовлен вариант, оснащенный 3,9-литровой «шестеркой» мощностью 240 сил, такая машина могла быть только переднеприводной. Еще через какое-то время Saturn Relay 3.5 был снят с производства.
Заднеприводный родстер Saturn Sky выпускался с 2006 до 2009 года. На европейском рынке предлагался его аналог с названием Opel GT, а на южнокорейском — Daewoo G2X. В базовой комплектации автомобиль оснащался двигателем объемом 2,4 литра и мощностью 177 л. с. Также предлагалась заряженная версия Red line с двухлитровым турбомотором мощностью 260 или 290 л. с.
В 2007 году седан Aura добрался до дилеров, вместе с Outlook, более просторным кроссовером, нежели его предшественник Vue. На Североамериканском международном автосалоне 2008 года Saturn привезла концепт-кар Flextreme.
Автомобиль оснащался двигателем V6 3.6 мощностью 270 или 275 л. с. и шестиступенчатым «автоматом». Покупателям предлагались модификации с передним или полным приводом. Производство модели Outlook на заводе в Мичигане завершилось в 2010 году.
2 декабря 2008 года на заседании Конгресса США представители General Motors заявили о своем намерении развивать и поддерживать 4 основные бренда (Chevrolet, Cadillac, Buick, GMC), при этом отказавшись от Saturn, Pontiac, Hummer и Saab. В феврале 2009 года GM сообщил о решении расстаться с маркой. В июне этого же года концерн объявил о возможности продажи Saturn группе компаний Penske. 30 сентября 2009 года переговоры о продаже зашли в тупик. В перспективе не исключается что бренд «Saturn» может быть восстановлен. После срыва сделки о покупке Saturn группой компаний Penske в сентябре 2009 года, General Motors заявил о прекращении выпуска автомобилей этой марки. 31 октября 2010 года стал последним днём в истории компании.
Оставайтесь с нами. Дальше будет только интереснее.