В Стрельне немало краеведческих достопримечательностей. Больше всего их сконцентрировано в Орловском парке, где можно увидеть остатки усадьбы. В рамках видеопроекта «Ратная палата» краевед рассказал о том, что интересного можно увидеть в этом пригороде Петербурга.
После войны от усадебного Орловского парка в сердце Стрельны осталось немногое. Ограда сохранила только ворота, из двух мостов на остров Любви остался один, сам дворец сгорел. В прошлом перед ним стояли копии клодтовских коней Аничкова моста — они выходили к Орловскому пруду. Куда они пропали, неизвестно. Была версия, что перед войной их спрятали на дне пруда, но это не подтвердилось.
Два уцелевших элемента парка — Башня-руина и Готический колодец — попали в программу КГИОПа: в 2018 году провели ремонт башни, а в нынешнем обещали взяться за колодец.
За пределами Орловского парка можно обнаружить другие краеведческие достопримечательности. В частности, на углу улиц Грибоедова и Достоевского есть булыжник старого Волхонского шоссе. Сейчас оно обрывается на улице Энгельса, а до 1945 года переходило по переезду через Балтийскую железную дорогу и упиралось в Санкт-Петербургское шоссе.
В противоположном конце Стрельны есть дореволюционный железнодорожный мост через ручей Стрелка. Он был построен в составе Ораниенбаумской электрической линии, которая должна была стать первой веткой электрички в России. Но в реальности по мосту сразу пошли трамваи.
Сегодня Стрельна — единственный пригород Петербурга, где есть трамвайное движение. В Сети немало снимков вагонов, бегущих мимо деревянных домов.
А недавно началось строительство нового жилого комплекса вдоль этой трамвайной линии. Он называется «Любоград», а возводит его группа «КВС».
Об этом и другом можно узнать в новом выпуске краеведческого проекта «Ратная палата», посвященном Стрельне. Рассказчиками стали ведущая Анастасия Силенкова и стрельнинец Константин Козюренок.