Найти в Дзене
PRO.Авиацию

Зарплата и специфика работы пилотов гражданской авиации: сколько они получают в России

Стать пилотом - мечта многих мальчишек. Это сложна и ответственная профессия. Стать пилотом может далеко не каждый, поэтому для летчики получают сравнительно высокую зарплату и трудятся в комфортных условиях труда (тут можно поспорить). Сколько пилоты получают сейчас в РФ? Что делает пилот? Требования к соискателям на должность пилота На работу пилотов принимают только с профильным высшим или средним специальным образованием и при наличии свидетельства линейного пилота. Также важны знание английского языка (лучше не ниже 4 уровня), наличие допусков на определенные типы ВС, которые присутствуют в конкретной компании, налет, был ли перерыв в работе. Что влияет на зарплату Факторов здесь можно назвать множество. К тому же политика оплаты труда в каждой компании разная. Назову основные: Кратко об условиях труда В среднем налет пилотов составляет 60-80 часов. Конечно, это меньше, чем стандартные 160 часов в месяц. Но для подготовки к каждому рейсу необходимо готовиться заранее. И до, и пос
Оглавление

Стать пилотом - мечта многих мальчишек. Это сложна и ответственная профессия. Стать пилотом может далеко не каждый, поэтому для летчики получают сравнительно высокую зарплату и трудятся в комфортных условиях труда (тут можно поспорить). Сколько пилоты получают сейчас в РФ?

фото из свободного источника
фото из свободного источника

Что делает пилот?

  1. Управляет воздушным судном.
  2. Занимается организацией предполетных процедур.
  3. Принимает решения в зависимости от метеоусловий.
  4. Контролирует техническое состояние ВС.
  5. И, конечно, эксплуатирует воздушное судно.

Требования к соискателям на должность пилота

На работу пилотов принимают только с профильным высшим или средним специальным образованием и при наличии свидетельства линейного пилота.

Также важны знание английского языка (лучше не ниже 4 уровня), наличие допусков на определенные типы ВС, которые присутствуют в конкретной компании, налет, был ли перерыв в работе.

фото из свободного источника
фото из свободного источника

Что влияет на зарплату

Факторов здесь можно назвать множество. К тому же политика оплаты труда в каждой компании разная. Назову основные:

  1. Налет (саннорма в России - 80 часов) и количество рабочего времени.
  2. Знание английского языка.
  3. Тип воздушного судна.
  4. Квалификация.
  5. Стаж работы в конкретной компании (во многих компаниях есть оплата за выслугу лет).
  6. Наличие эстафет (командировок).
  7. Загрузка рейсов, специфика авиакомпании.

Кратко об условиях труда

В среднем налет пилотов составляет 60-80 часов. Конечно, это меньше, чем стандартные 160 часов в месяц. Но для подготовки к каждому рейсу необходимо готовиться заранее. И до, и после полета необходимо вести бумажную работу, во время перелета также заполняется полетная документация, контролируется состояние ВС, ведется радиосвязь. Получается. что пилоты работают больше по сравнению с обычными офисными работниками.

К тому же для пилотов существует такое понятие, как резерв, когда сутки ты проводишь в гостинице в ожидании того, что тебя вызовут, а может и не вызовут на работу.

Для пилотов предусмотрен дополнительный отпуск. Суммарно получается 56 дней (раньше вроде как полагалось 70). Также есть льготы, в некоторых компаниях предусмотрен соцпакет.

Выйти на пенсию летчики вправе уже после того, как налетают 6 тысяч часов. Однако на практике и после этого события многие остаются в профессии, потому что средняя трудовая пенсия очень небольшая по сравнению с ежемесячными заработками.

фото из свободного источника
фото из свободного источника

Какая зарплата летчиков в РФ

Вторые пилоты в России получают в среднем 100-200 тысяч, бывает и меньше.

КВС в РФ получают больше в среднем 300-450 тысяч в зависимости от компании. В целом в России наблюдается острая нехватка КВС, поэтому сейчас многие компании стараются как можно быстрее ввести вторых пилотов в командиры.

Также хочется сказать, что самую высокую зарплату получают летчики в крупных компаниях (Аэрофлот, S7, Победа), в небольшие чаще идут для получения опыта работы.