Бюджет 15.000 - 25.000 USD
Сравним Chevrolet Bolt, батарея 60 кВт, Kia e-niro 64 кВт, и самый ёмкий среди Nissan Leaf - 62 кВт.
Hyunday Kona рассматривать не будем, это одна из самых дорогих отзывных компаний, заменяется вся батарея. На момент написания статьи эти автомобили со статусом recall, покупать такую рискованно.
Исключаем и Tesla Model 3 в базовой комплектации 54 кВт, из-за высокой цены 30.000 usd за аналогичный запас хода.
Отзывная компания Chevrolet Bolt из-за риска возгорания закончилась заменой прошивки, ограничивающей возможность заряда более 90%
Если вы купите машину, в которой эта прошивка не менялась (recall), достаточно ограничить заряд до 90% самостоятельно в меню.
Остальные производители также рекомендуют заряжать до 90 процентов ради продления ресурса батареи. Гарантия на батарею в сравниваемой тройке составляет 8 лет, благодаря жидкостному кондиционированию батареи, что прибавляет уверенности.
Средний расход 15 кВт/100 км (400 км), зимой, 25 кВ/100 км (250 км)
Заряжаться в Москве можно бесплатно на зарядных станциях Мосэнерго, примерно 8 часов. Дома выгоднее всего по ночному тарифу с 23-7.00 по 1,5 руб/кВт примерно 10-16 часов, в зависимости от толщины кабеля, примерно 80 рублей за полную зарядку.
Эффективнее всего использует киловатты Bolt (200 л.с.) с 7,0 сек до 100 км/ч, далее Leaf (201 л.с.) 7,1 и Niro (214 л.с.) 7,8
Преимущество достигается за счет меньшего веса, Bolt 1616 кг, Leaf 1631 кг, против 1712 кг у Niro, разработанного на базе ДВС.
Если ориентироваться в предпочтениях только на цену, а заметка про экономию, а не про любовь к Tesla, то на аукционе не поврежденных автомобилей в США - Manheim цены начинаются от 15.000 usd за 2017 Chevy Bolt и от 25.000 usd за 2019 Niro и Leaf
Резюмируя: Bolt остается самым доступным автомобилем с запасом хода 400 км (360 после ограничения заряда до 90%) на вторичном рынке