Lamborghini Squadra Corse представила Huracán Super Trofeo EVO2 — новую версию гоночного суперкара, который будет участвовать в трех континентальных сериях Lamborghini с 2022 года. Машину отличает радикально улучшенная аэродинамика и новый дизайн.
«Прошло семь лет с тех пор, как мы представили первый Huracán Super Trofeo в Пеббл Бич, сегодня Squadra Corse открывает новую главу в истории этого суперспорткара, — подчеркнул президент и председатель правления Automobili Lamborghini Стефан инкельман. — Huracán — один из самых значимых бестселлеров в истории марки, и моносерия Super Trofeo помогла закрепить его успех».
С 2009 года в Super Trofeo приняли участие 950 пилотов, которые суммарно на протяжении более 310 часов состязались друг с другом на самых легендарных трассах мира.
Автомобиль получил стилистические элементы, которые в ближайшие годы появятся в дизайне новых суперкаров, омологированных для дорог общего пользования. Передняя часть претерпела значительные изменения: появились новые блоки фар со светодиодами высокой эффективности характерной шестиугольной формы и ярко выраженный напоминающий букву «омега» сплиттер, который переходит в крылья из углеродного волокна и подчеркивает стилистическую связь с Huracán STO. Еще одной новой особенностью стали воздухозаборники, которые оптимизируют воздушный поток и прижимную силу.
В задней части установлено большое антикрыло из углеродного волокна. Каркас новых блоков светодиодных фонарей отдает дань уважения модели Countach.
Концепция конструкции поддерживается арочным бампером из углеродного волокна, который плавно связывает расположенные сзади аэродинамические выступы за колесами с ребрами диффузора в обновленном дизайне.
«Когда мы приступили к проекту, нам сразу пришла в голову концепция «Вершины гоночного стиля», — рассказал глава подразделения дизайна Automobili Lamborghini Митя Боркерт. — Речь идет о сочетании характерной для гоночных суперспорткаров Huracán агрессивности с элементами классического стиля Lamborghini. Кроме того, EVO2 воплощает футуристическую эстетику, которая содержит в себе элементы дизайна будущего поколения суперкаров, омологированных для дорог общего пользования».
Инновации затронули многие элементы кузова, включая накладки на пороги и упомянутые ранее аэродинамические выступы в задней части, которые выполнены из углеродного волокна, а не пластика. Кроме того, задние крылья теперь состоят из единого элемента, в который входит часть бокового спойлера для еще большей обтекаемости.
Спроектированная и разработанная подразделением Squadra Corse тормозная система также была обновлена. Стальные передние диски увеличены с 380 до 390 мм. Новые суппорты поддерживают размещение колодок с новой конструкцией и увеличенной площадью поверхности для оптимизации производительности и расхода топлива.
Суперспорткар оснащен 5,2-литровым атмосферным двигателем V10, развивающим максимальную мощность 620 л. с. и агрегатированный с секвентальной 6-ступенчатой коробки передач X-Trac в сочетании с задним приводом.
Дебют Huracán Super Trofeo EVO2 состоится 28 мая в Ле-Кастелле на втором этапе моносерии Lamborghini Super Trofeo Europe.