Найти в Дзене
Вокруг мотоциклов

Лучшие и дешёвые питбайки по мнению покупателей.

В предыдущей статье ТУТ мы поговорили о недорогих дорожных мотоциклах в ценовой категории дот 100000 рублей по мнению покупателей оставивших свои отзывы на сайте auto.ru ТОП-4 самых дешёвых пит-байков Ставшая довольно популярной моделью питбайка за свою надёжность среди начинающих поклонников экстремальных покатух на мотоциклах. Четырёхтактный двигатель YUANXING YX160 объёмом 160 см3 заключён в стальную раму и имеет с воздушно-масляную систему охлаждения с горизонтальным расположением цилиндра. Передняя вилка классическая телескопическая с регулировкой жёсткости и небольшим в 16 см. Задний моно-амортизатор без прогрессии с регулировкой на отбой и ходом 8 см. Для снижения веса используются алюминиевые детали. Достоинства: Недостатки: Видеообзор: BSE SSSR Atom 125.Бренд – BSE (Bosuer Motion Apparatus CO, Китай). Страна-производитель – Китай. Простой и неприхотливый китайский питбайк рассчитанный на начинающих кроссменов или эндуристов. Рама из стали марки РН10 усилена литыми вставк
Оглавление

В предыдущей статье ТУТ мы поговорили о недорогих дорожных мотоциклах в ценовой категории дот 100000 рублей по мнению покупателей оставивших свои отзывы на сайте auto.ru

ТОП-4 самых дешёвых пит-байков

Ставшая довольно популярной моделью питбайка за свою надёжность среди начинающих поклонников экстремальных покатух на мотоциклах. Четырёхтактный двигатель YUANXING YX160 объёмом 160 см3 заключён в стальную раму и имеет с воздушно-масляную систему охлаждения с горизонтальным расположением цилиндра. Передняя вилка классическая телескопическая с регулировкой жёсткости и небольшим в 16 см. Задний моно-амортизатор без прогрессии с регулировкой на отбой и ходом 8 см.

Для снижения веса используются алюминиевые детали.

https://vyborok.com/wp-content/uploads/2020/10/racer-pitbike-160.jpg
https://vyborok.com/wp-content/uploads/2020/10/racer-pitbike-160.jpg

Достоинства:

  • надёжная стальная рама;
  • четырёхтактный мотор мощностью 15 л.с.;
  • толстостенный руль из алюминия;
  • откидные рычаги сцепления и тормоза;
  • глушитель из нержавеющей стали;
  • ловушка цепи;
  • багажник;
  • высокая маневренность;
  • хорошее соотношение цена/качество.

Недостатки:

  • часто слетает ножка кик-стартера

Видеообзор:

BSE SSSR Atom 125.Бренд – BSE (Bosuer Motion Apparatus CO, Китай). Страна-производитель – Китай.

Простой и неприхотливый китайский питбайк рассчитанный на начинающих кроссменов или эндуристов. Рама из стали марки РН10 усилена литыми вставками. Запуск от кик-стартера. Колёса стальные – спереди 17-ти, сзади 14-дюймовое.

Предлагается 81000 рублей.

-3

Достоинства:

  • привлекательный дизайн;
  • лёгкое управление и обслуживание;
  • простой четырёхтактный двигатель без лишних навесов мощностью 9 л.с.;
  • складывающиеся ручки;
  • надёжная рама;
  • хорошая подвеска;
  • экономичный расход топлива;
  • усиленные колёсные диски;
  • отличная проходимость;
  • невысокая цена.

Недостатки:

  • невысокая шумоизоляция.

Видеообзор мотоцикла:

MotoLand TCX125 17/14. Бренд – MotoLand (Россия, Китай). Страна-производитель – Китай.

Эта «новинка» появившаяся в прошлом году отличается абсолютной простотой, стильным дизайном и будет выделяться среди питбайков для бездорожья. Не требующий особого ухода, лёгкий и маневренный производится в нескольких вариантах окраски: оранжевый, салатовый, синий.

Жёсткая рама на скручивание хорошо себя проявляет в поворотах. Фильтр-бокс защищает карбюратор Mikuni от пли и влаги, что продлевает срок службы ЦПГ. Максималка до 80 км/ч, чётко ведёт себя на сыпучем грунте. Для снижения неподрессоренной массы в наличии алюминиевые обода. Пластик прочный и гибкий. Имеются подножки для пасажира (хотя это лишнее).

Можно найти за 76000 рублей.

https://vyborok.com/wp-content/uploads/2020/10/motoland-tcx125.jpg
https://vyborok.com/wp-content/uploads/2020/10/motoland-tcx125.jpg
  • Достоинства:
  • стильный дизайн;
  • усиленное крепление мотора к раме;
  • экономичный расход бензина;
  • легкие алюминиевые обода;
  • складные рычаги;
  • амортизатор сзади без прогрессии;
  • разные колёса – спереди 17-дюймовое, сзади 14-дюймовое;
  • зацепистая резина;
  • задний брызговик;
  • противоскользящее сиденье;
  • компактность;
  • простое обслуживание;
  • хорошая проходимость;
  • устойчивый на поворотах.

Недостатки:

  • явно выраженные не обнаружены.

О мотоцикле — в видео:

KAYO Basic YX125. Бренд – Kayo (Китай). Страна-производитель – Китай.

О популярности этого китайского пит-байка с новым дизайном говорить не приходится. Многие считают переоценёнными достоинства питбайков этого бренда. Но не смотря на это он создан для отработки навыков и подготовки к управлению более серьёзной кроссовой техникой. В основу питбайка включена стальная рама типа «птичья клетка» отличающаяся надёжностью и устойчивостью на скручивание. Четырёхтактный 125-кубовый двигатель YX153FMI, имеет мощность 11 л.с. Передняя телескопическая вилка без регулировок перевёрнутого типа, сзади моно-амортизатор без настроек.

Тормозная система дисковая, колёса со стальными дисками с размером – 17 и 14-дюймов.

https://vyborok.com/wp-content/uploads/2020/10/kayo-basic-yx125em.jpg
https://vyborok.com/wp-content/uploads/2020/10/kayo-basic-yx125em.jpg

Предлагается по цене от 79000 рублей.

Достоинства:

  • хорошая маневренность;
  • компактность;
  • высокая надёжность;
  • качественная сборка;
  • высокий руль;
  • усиленный рычаг кик-стартера;
  • нижнее расположение педали тормоза;
  • чехол сиденья из прочного материала;
  • водонепроницаемые выключатели;
  • отличная проходимость;
  • простое обслуживание;
  • низкая средняя цена.

Недостатки:

  • цепь иногда растягивается;
  • жестковатое сиденье.

Видеообзор питбайка:

Сравнительная таблица

  Racer BSE Motoland KAYO

Двигатель:

объём, куб. см 160 125 125 125

мощность, л.с. 15 9 8 11

число цилиндров 1 1 1 1

тактность 4 4 4 4

Количество передач 4 4 4 4

Охлаждение воздушно-масляное воздушное воздушное воздушное

Привод цепь цепь цепь цепь

Масса снаряжённая, кг 74 75 75 71

Макс скорость, км/ч 85 80 80 85

Объём бензобака, л 5 5.2 5 5.5

Расход, л/100 км 2.6 2.5 2.5 2.5

В следующей статье поговорим о самых лучших и недорогих эндуро!

Спасибо за прочтение! Подписывайтесь на мой канал!