Приветствую! Не мог не сфоткать увиденное под капотом. Удивил тот факт, что двигатель а/м запускается и ничего особенного не происходит. Клемма минус снялась на ходу и тупо приварилась. Вот из за такого в зимний период умирает куча электроники, генераторы, перегорают лампы!!! Очень важно!!! Клеммы АКБ должны быть закреплены так, чтобы они не могли проворачиваться при этом свинцовый вывод должен быть на 1-1,5 мм выступать вверх за край клеммы. Только в этом случае все затянется как надо. Ухаживай за АКБ и она будет служить верой и правдой. Полезная инфа? Тогда с тебя подписка, лайк, коммент!!!
Приветствую!
Не мог не сфоткать увиденное под капотом. Удивил тот факт, что двигатель а/м запускается и ничего особенного не происходит. Клемма минус снялась на ходу и тупо приварилась.
Вот из за такого в зимний период умирает куча электроники, генераторы, перегорают лампы!!!
Очень важно!!! Клеммы АКБ должны быть закреплены так, чтобы они не могли проворачиваться
при этом свинцовый вывод должен быть на 1-1,5 мм выступать вверх за край клеммы. Только в этом случае все затянется как надо.
Ухаживай за АКБ и она будет служить верой и правдой.
Полезная инфа? Тогда с тебя подписка, лайк, коммент!!!