Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автомания

Предстоит дальняя поездка по трассе: уловки инспекторов ДПС на трассе М-4 Дон, о которых стоит знать

Впереди лето, а так как многие страны закрыты для сообщения, то, судя по знакомым, друзьям и близким, народ собрался отправляться в краснодарский край. Чему очень рады местные, судя по прилично возросшим ценам на жилье. Туристы — это “хлеб” не только для туристического и арендного бизнеса, но и для ГИБДД, как бы это странно ни звучало. Камера установленная до поста зафиксировала ... Начнем с выезда на полосу встречного движения. Трасса местами проверяет водитель на терпение, с чем многие не справляются и выезжают на опасные маневры. Инспектора хорошо знают места, где постоянно происходят нарушения при обгоне, а если говорить об М-4, то лично со мной там был случай, когда меня остановили на посту ГИБДД и рассказывали о том, что камера в двух километрах от поста зафиксировала выезд на встречную полосу в месте, где это запрещено. От друзей слышал о такой же ситуации, но про скорость, вроде как превышение более 60 км/ч, за что тоже положено лишение, показывали даже фото. В данной ситуации

Впереди лето, а так как многие страны закрыты для сообщения, то, судя по знакомым, друзьям и близким, народ собрался отправляться в краснодарский край. Чему очень рады местные, судя по прилично возросшим ценам на жилье. Туристы — это “хлеб” не только для туристического и арендного бизнеса, но и для ГИБДД, как бы это странно ни звучало.

  • Все уловки основаны на нарушениях, за которые предполагается лишение прав, что логично, так как в данном случае водитель готов отдать многое, лишь бы решить вопрос на месте и мирно разъехаться.

Камера установленная до поста зафиксировала ...

Начнем с выезда на полосу встречного движения. Трасса местами проверяет водитель на терпение, с чем многие не справляются и выезжают на опасные маневры. Инспектора хорошо знают места, где постоянно происходят нарушения при обгоне, а если говорить об М-4, то лично со мной там был случай, когда меня остановили на посту ГИБДД и рассказывали о том, что камера в двух километрах от поста зафиксировала выезд на встречную полосу в месте, где это запрещено. От друзей слышал о такой же ситуации, но про скорость, вроде как превышение более 60 км/ч, за что тоже положено лишение, показывали даже фото.

В данной ситуации важно знать следующее, если автомобиль не был остановлен на месте нарушения инспектором, то нет возможности однозначно сказать, кто был за рулем. Именно поэтому с камер всегда приходят только штрафы, взять хотя бы проезд на красный (первый раз 1000, дальше 5000 или лишение, но с камеры фиксации придет только 5000). Кто был за рулем, водитель не обязан говорить согласно 51 статьи Конституции РФ. Так что если вас остановили где-то на посту и ссылаются на фиксацию где-то там до поста, с какой-то там камеры, то главное не выходите из автомобиля и смело говорите, чтобы инспектор выслал это нарушение по почте, раз оно зафиксировано автоматическим комплексом.

Заправки...

Казалось бы, что может ожидать нас на АЗС, однако ещё как может, покажу на конкретном примере сетевой популярной АЗС на 803 км. Въезд на АЗС с М-4, а вот выезд через развязку, который ещё нередко перекрывают (о чем пишут люди).

Оценка по отзывам говорит о многом
Оценка по отзывам говорит о многом

Так вот, нарушить можно как на этой развязке, так и на выезде через въезд в случае, если выезд перекрыт. В первом случае инспектора вменяют наезд на разметку с выездом на встречную, во втором выезд под знак “кирпич”.

Хоть и не видно, но с обратной стороны стоит кирпич, знака одностороннее движение нет, есть только разметка, указывающая о направлении движения по полосам.
Хоть и не видно, но с обратной стороны стоит кирпич, знака одностороннее движение нет, есть только разметка, указывающая о направлении движения по полосам.

С кирпичом довольно просто, так как лишение положено только при проезде против одностороннего движения, а в данном случае знака нет, есть только разметка, указывающая движение по полосам, а поэтому штраф 500 рублей и не более, будьте бдительны. С выездом же тоже все просто, надо смотреть на знаки, выезд только направо, а дальше надо найти разворот, чтобы вернуться на М-4.

Иными словами, главное не спешить “решать на месте”, ничего страшного в вопросах “где нарушил, во сколько, чем зафиксировано, что за камера, сертификат на неё” нет, а цена откупа от этого сильно не вырастит. На предложения пройти в здание поста лучше отвечать отказом, так как это предложение, а не требование. Ну и грубить не стоит, даже если понимаете, что началось “представление”.

Всем спасибо за внимание и удачных поездок!