Творчество народное. Облик станции метро "Спортивная" - результат работы группы архитекторов и студентов университета архитектуры и дизайна. Больше десяти лет в Новосибирске не строили станции подземки. Последнюю "Золотую ниву" сдали в две тысячи десятом году, а проектировали еще в девяностых. Какой должна быть новая станция? Есть ли новосибирский метростиль? На что опирались создатели "Спортивной"? Наша съемочная группа решила выяснить, как будет выглядеть станция подземки, построенная впервые после долгого перерыва.
Десятки новых станций метро в год и одна посадочная платформа на старой ветке. Именно так выглядит соотношение Москвы и Новосибирска в отношении метростроя. Какой должна быть современная станция? Что брать за образец - местную классику или типовые столичные решения? Для того, чтобы решить эту архитектурную задачку, заказчики строительства даже обратились за идеями к студентам архитектурного ВУЗа. По словам ректора НГУАДИ Натальи Багровой, в конкурсе приняли участие студенты всех курсов университета, кафедра декоративного искусства, дизайна архитектурной среды, архитектуры и градостроительства.
Наталья Багрова - ректор НГУАДИ
Основная цель конкурса состояла в том, чтобы отразить тематическую направленность станции. Это спорт. Поскольку она осблуживает эту территорию. Она соседствует со станцией метро студенческая, поэтому решили, что в основе должна быть концепция легкости, современные технологии и материалы.
Заказчики конкурса отметили поощрительными призами три студенческие работы. Именно из конкурсных проектов взята идея декора интерьеров и фасада станции. Силуэты спортсменов еще дорабатываются и детализируются, но как говорят архитекторы, именно они станут визитной карточкой станции "Спортивная".
Ольга Бакарева - архитектор проектов МУП "УЗСПТС":
Рассечки разного формата гранита, плюс сверху силуэта спортсменов - это декоративные элементы, которые как панно, либо предполагаем, что это будут металлические фигуры. В эскалаторный частях тоже будут формироваться с каждой стороны какое-то панно, но это уже полностью из натурального камня. Так как у нас 4 группы эскалаторов, по несколько в каждой входной зоне, то они будут отличаться разными группами спортсменов.
Отделка темным гранитом из индийского месторождения, светлый камен из России и Китая. Пока архитекторы показывают только визуализацию кассового зала и фасада станции. Сама платформа еще разрабатывается. "Спортивная" будет станцией закрытого типа, разработчикам нужно будет учесть все особенности.
В фойе станции уже виден кассовый зал, монтируются эскалаторы, выход на платформу здесь будет наверху. За счет отделки гранитом первая после долгого перерыва станция метро будет выглядеть вполне традиционно. И только посадка в вагоны теперь должна соответствовать новым требованиям безопасности.
В качестве примера разработчики приводят питерское метро - там пассажиры заходят в поезд через автоматические двери на платформе. Фасад станции будет увязан с обликом ледового дворца. Но Стеклянные витражи с треугольной рассечкой здесь будут только в отдельных деталях входной группы. Самый главный вопрос, который решали разработчики, на какую архитектурную традицию опираться при создании интерьеров и фасада станции. Типовой проект, по типу московских станций был исключен.
Ольга Бакарева - архитектор проектов МУП "УЗСПТС"
Они же много строят и они разрабатывают на одну ветку метрополитена одну концепцию и на одну ветку они тиражируют эту концепцию меняя только цветовое решение. А так как у нас не так много строится, мы хотели бы привнести что-то более интересное и не тиражировать типовые решения.
По словам Ольги Бакаревой, в итоге над проектом работала группа авторов, которые учли все пожелания заказчиков, нормативную базу, студенческие идеи и сформировали общую концепцию. Следующий шаг - изменить облик метромоста. Сейчас , эта труба с синим металлопрофилем, которая проходит сквозь будущую "спортивную".
Смотрите программу «Вместе» у оператора «Электронный город» на 51-й кнопке.
Ещё больше новостей и репортажей - на нашем официальном сайте: tcm10.ru
Программа «Вместе». Наш канал в Telegram