Приветствую! У меня также как и у многих возникает вопрос целесообразности замен технических жидкостей. Действительно ли они стареют как говорят производители а/м или это их маркетинговый ход? На практике я вижу, что регулярная замена действительно требуется. Особенно это касается жидкостей работающих под огромным давлением и сопровождающимся сильным нагревом. Советую производить замену жидкости ГУР каждые 60 000 км пробега. В противном случае есть вероятность износа насоса ГУР и износа рулевой рейки, что ведет к сложностям в управлении а/м. Наглядные фото под статьёй. Ставь лайк, подписывайся, комментируй!!! Пожертвуй на развитие канала!!!
Приветствую!
У меня также как и у многих возникает вопрос целесообразности замен технических жидкостей. Действительно ли они стареют как говорят производители а/м или это их маркетинговый ход?
На практике я вижу, что регулярная замена действительно требуется.
Особенно это касается жидкостей работающих под огромным давлением и сопровождающимся сильным нагревом.
Советую производить замену жидкости ГУР каждые 60 000 км пробега. В противном случае есть вероятность износа насоса ГУР и износа рулевой рейки, что ведет к сложностям в управлении а/м.
Наглядные фото под статьёй.
Ставь лайк, подписывайся, комментируй!!! Пожертвуй на развитие канала!!!
