Здравствуйте, уважаемые читатели!
Я понимаю, что для многих из вас это понятно и вы знаете это, но есть люди у которых совсем иная сфера деятельности и им вероятно будет интересно узнать, почему когда останавливается большой автобус или грузовая машина мы всегда слышим пшикающие звуки.
Дело в том, что их система тормозов отличается от привычной для нас, которая установлена на легковые авто.
У них установлена пневматическая система и сейчас я максимально простыми словами, коротко объясню принципы ее работы.
Для работы пневматических тормозов используется сжатый воздух. Он находится в ресиверах(баллоны) под давлением.
Попадает он туда при помощи компрессора, который установлен около двигателя машины. Именно он накачивает воздух, когда двигатель работает. Так как компрессор крутиться от шкива коленвала ДВС.
А чтобы ресиверы не лопнули от лишнего давления в них стоят несколько предохранительных клапанов. Эти клапаны периодически спускают давление, до нужных параметров.
Именно этот пшик мы и слышим, когда останавливаются тяжелые машины. Ресиверы спускают лишний воздух.
Конечно, для двигателя такое устройство тормозов совсем не выгодно, так как ему приходиться постоянно крутить компрессор.
Но, эта система уже очень давно зарекомендовала себя как очень надежная, а так же простая в разработке, установке и ремонте.
Гидравлическое устройство намного дороже, имеет меньшую мощность и менее надежно.
Хочу отметить, что и на ходу, когда грузовик притормаживает, исходят эти звуки, только их уже нет так сильно слышно.
Опять же, пневматическими тормозами очень легко тормозить, ведь усилие нужно всего-то для открытия и закрытия воздушной магистрали(обычный кран, грубо говоря).
Возможно вам будет интересно узнать, что пневматическую систему придумали значительно раньше чем гидравлическую.
Так же в грузовиках пшикает ручник. Если он имеет пневмо привод, то когда водитель снимает машину со стояночного тормоза тоже будет "пшик".
А на современных машинах можно такого не услышать, это не потому что изменилась система тормозов, просто туда начали устанавливать глушители вот таких пшиков. Не знаю, кому они помешали).
Теперь вы имеете небольшое представление о системе пневматических тормозов и знаете почему грузовики и автобусы издают "пшик" при торможении.