Электромобиль КАМАЗ Зимой 2020 года на месторождении в Ямало-Ненецком автономном округе был испытан первый прототип КАМАЗа беспилотника. Электромобиль проехал без подзарядки полсотни километров с грузом в 10 тонн. От привычного грузовика разработка отличается тем, что у нее нет кабины. Прототип приводится в движение оператором с помощью пульта, на который выводится изображение с камеры, установленной на кузове беспилотника. Испытания прошли успешно. Электромобиль показал высокую маневренность, обусловленную подвижными осями, а отсутствие кабины позволяло вести быструю погрузку с обеих сторон. Нефтяники уверены, что электромобиль – это выгодное вложение денег в логистику, поскольку расходы на дизельное топливо существенно сократятся. Машинное зрение Система видеонаблюдения, разработанная на основе алгоритма машинного зрения, сможет мгновенно обрабатывать изображения, считывать информацию с объектов и тотчас уведомлять оператора о полученных результатах. Умное видеонаблюдение благодаря
Беспилотный КАМАЗ, «умная каска» и другие инновации на службе у нефтяников
10 июня 202110 июн 2021
19
1 мин