Кастомайзинг давно и прочно занимает место в авто и мотомире. Бытует мнение, что с момента как бациллы кастомайзинга проникают в мозг, вылечиться уже невозможно, потому что с этих пор нет в мире мотоцикла, который нельзя было бы переделать собственными руками и рассмотреть в контексте создания на его базе чего-то уникального.
Кастом-мотоцикл подразумевает, что его полностью подготовили по индивидуальному проекту, что второго такого не найти и это не конвейерная единица. Даже при условии, что некоторые концерны выпускают модели с приставкой «custom», это не делает их полноценными кастом-проектами.
В чем смысл кастомайзинга?
Сразу оговоримся, давайте не будем путать понятия «кастомайзинг», «тюнинг» и «реставрация», все это разные вещи. Когда вы восстанавливаете мотоцикл в сток, это никоем образом не кастомайзинг. Многие почему-то уверены, что если они сняли со спорта пластик или поставили другой выхлоп, то это сразу же перенесло их из графы тюнинга в кастомайзинг, увы — нет.
