Информационное пространство Омска содрогнулось от заголовков в духе "Возобновились международные полёты", "Первый рейс из Китая..." и т.д. Почему же столько внимания к прилёту самолёты из Китая и что это было в действительности давайте разберемся.
Напомним, что сегодня в Омск прилетел самолёт из Китая и некоторые СМИ приняли это событие за возобновление регулярного авиа-сообщения. Их не смутил тот факт, что даже в допандемийные времена российско-китайские авиационные пути проходили мимо Омска. Подробнее о "событии века" можно почитать здесь.
Инсайт первый
"Событие века" пока отменяется, но понять омских журналистов можно. За год пандемии мы уже успели соскучиться по глобализации, а что такое толпы китайских туристов большинству омичей неведомо (хоть в чем-то нам позавидуют жители Санкт-Петербурка и других туристических центров). Суровая реальность оказалась реальностью, рейс из Поднебесной оказался чартерным, привез китайских вахтовиков и улетел обратно пустым.
Инсайт второй
И снова Фёдоровка. Вот сколько необходимо поводов, чтобы наконец построить нормальный аэропорт в Омской области? Может самолет должен упасть на улице Масленникова или ещё лучше на Красина, где живет губернатор? Без современного аэропорта в XXI веке делать нечего. Хотя, если Илон Маск свой Hyperloop до Омска проведёт, то обойдёмся без аэропорта. Илон, не подведи хоть ты. На федеральные и региональные власти надеяться бессмысленно.
Инсайт третий
Что будут делать вахтовики из КНР в Омске? Явно не помидоры и огурцы выращивать. Самый очевидный вариант, что это персонал для Омского нефтезавода и жители того самого "китайского городка". ОНПЗ всё больше напоминает раковую опухоль на теле Омска. Налоги платит в Санкт-Петербурге или в федеральный бюджет (можем поспорить в комментариях и про организационную структуру Газпрома, и про акцизы, заложенные в стоимость нефтепродуктов). Значительная доля ответственности за плохую экологию в Омске, а может и в первую очередь на ОНПЗ. А теперь ещё и рабочих из Китая завозит?