На новом месте
Уже стемнело когда мы покинули Ленинскую комнату. При выходе из казармы, чуть поодаль, стояли с заведенными двигателями тентованные автомобили ЗИЛ-130. По короткой лесенке, помогая друг другу, перемахнув через закрытый задний борт, мы быстро разместились в кузове на деревянных лавках. Автомобили посигналив, выехали из части и набирая скорость помчались по симферопольским улицам. Судя по усиливающемуся ветру и звуку,, дальше машины гнали уже по шоссе за городом. Внезапно, навалилась дикая усталость, потянуло в сон. Все, кто был в кузове сбились потеснее и дружно засопели носами. Наш недолгий сон был прерван окриком сержанта: - Хватит дрыхать, выпрыгиваем из кузова. Выполнив команду, и строясь в уже "привычные" две шеренги, мы украдкой оглядывались вокруг.
Перед нами и рядом, в тусклом свете раскачивающихся с неприятным лязгом уличных фонарей, виднелись одноэтажные приземистые строения, выкрашенные темно - зеленой краской. Было очень ветрено, и откуда-то, довольно близко был слышен мощный шум морского прибоя.
Нам приказали заходить как раз в то помещение, перед которым стоял строй. Это оказалась казарма, разделенная на два крыла. Она была уже наполовину заполнена молодыми солдатами, приехавшими за день до нас. Ребята уже были в полностью, как и положено, подогнанной военной форме. Из их числа, был и суточный наряд по учебному пункту. В коридоре казармы нас, вновь прибывших, снова построили и зачитали по списку распределение личного состава учебной роты. Учебная рота состояла из 4-х взводов (3 взвода стрелков и 1 взвод водителей). Я с большинством друзей попал во 2-й учебный взвод: командир взвода, старший лейтенант Комаров; заместитель командира взвода, сержант Белецкий, командир отделения, младший сержант Малинка. Учебный взвод состоял из 4-х отделений ( по 10 солдат в каждом).
Обустройство
Распределили в отделении спальные места. Классические двухъярусные кровати. Мне "повезло" - достался верхний ярус. Раскатал матрас, взбил подушку, получил здесь же комплект нового постельного белья: шерстяное одеяло, две простыни, наволочка. А потом, не только у меня одного в этот вечер возникло чувство голода. Ждали, что сейчас поведут на ужин в столовую. Но, нас "разочаровали". Что-то не доготовили, и надо будет ждать утреннего завтрака. Тут, я пожалел. что так легкомысленно отнеся к "праздничному" обеду. Долго над этой проблемой не пришлось размышлять, т.к. перед нами сержанты поставили ответственную задачу - "подшиться".
Наверное, неприятнее тогда, чем это занятие ничего не могло произойти. Нужно было: пришить погоны к хэбэ, шинели и бушлату; пришить петлицы к хэбэ и шинели, предварительно накрутив на них общевойсковые эмблемы; пришить подворотничок хэбэ. И на зимнюю шапку прикрепить кокарду. Вся фурнитура должна была пришиваться и крепиться в строгом соответствии с определенными параметрами ( расстояние, зазоры и т.п.).
Раздали иголки и нитки, и мы высунув языки от усердия принялись портняжничать. Толком никто не умел шить. Все получалось каким- то кривым, смотрелось уродливо. Главным оценщиком был командир отделения. Его задача состояла в том, чтобы отделение было подшито к вечерней прогулке. Кое-как справившись с поставленной задачей, с исколотыми и опухшими пальцами, учебная рота к назначенному времени стояла вся полностью подшитой. Но осмотр внешнего вида выявил у большинства - "косяки", которые нужно устранить после отбоя. Затем, первая вечерняя прогулка, без песни, с еще гражданским шарканьем ног. Вечерняя проверка с оглашением фамилий тех, кто будет "перешиваться" (мне повезло, рядом оказался и помог в этом "деле" земляк из учебного автовзвода). Затем бегом в туалет и умывальник. И наконец, команда "Отбой!", пока без всякого норматива...
В оформлении использованы фотографии с сайтов: ru. krym. com, pogranec.ru
Уважаемые читатели! Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и делитесь своими воспоминаниями!