Из предыдущих статей вы, вероятно, заметили, что бронеавтомобили в последнее время пользуются довольно большой популярностью - будь то суперспорт, лимузины, роскошные внедорожники или внедорожники, построенные с нуля, которые помимо отличных пассивных (а иногда и активных) безопасность, предложит очень хорошие внедорожные качества. Но как же бронированный автобус? Таких сегодня не так уж много.
В этом микро сегменте, скорее всего, сейчас лидирует Torsus со своей преторианской моделью. Инициаторы уже знают, что это Пражская компания. Ты был бы почти шокирован, что именно, в самом сердце Европы, где мы можем наслаждаться относительно мирной атмосферой, производятся автомобили, способные выдержать даже самые суровые условия.
В чем бы вы ни оказались, вы точно не оставите в нем преторианца Торса.
Преторианцы избирались воинами со времен Древнего Рима - название происходит от легионерской резиденции полководца, которая называлась преториумом. Многие римские военачальники собрали отряды из этих элитных легионеров, отсюда и патрули, которые либо действовали как телохранители, либо охраняли важные стратегические объекты.
Это подходящее название для продукта Torsus? Не сомневайтесь! У Torsus Praetorian даже есть обработка поверхности с баллистической защитой, которая напрямую заимствована из военной промышленности. Для обеспечения приличной мобильности этого махина используется 6,9-литровый дизельный двигатель мощностью 290 л.с. и, прежде всего, потрясающий крутящий момент 1150 Нм, поэтому этот легионер будет тянуть, как стадо быков. Благодаря этой респектабельной мощности и очень прочной коробке передач в сочетании со сложной системой полного привода, производитель заявляет, что «Pretorian» легко «взбирается» по склону с уклоном 65%.
Чтобы максимально использовать свои возможности, он использует сложное шасси от хорошо известного MAN, а мощность может передаваться на любую поверхность благодаря шинам Michelin XLR. Torsus Praetorian не останавливается ни от сильной жары, ни от сильного мороза - производитель заявляет диапазон от минус 20 градусов по Цельсию до плюс 60 градусов. Но что еще более удивительно, Преториан может поддерживать комнатную температуру внутри, даже если на улице минус десять градусов ниже нуля.
Несмотря на бескомпромиссную защиту, преторианец предлагает приличную порцию комфорта.
Правильный внедорожник должен уметь справляться на улице не только за фарами, но и ночью - от этого есть световая рампа из светодиодов с яркостью до 4100 люмен, что в три раза больше, чем у обычной галогенной лампы. Конечно, есть пневматические ступени для удобной посадки, а отделка поверхности кузова обеспечивает не только баллистическую защиту, но и огнестойкость.
Что касается обработки поверхности, стоит упомянуть один момент , который производитель оснастил своим вездеходом Praetorian. В военной промышленности это самый пик «моды» - панели кузова так называемые пластометрические, поэтому, когда «подвергаются к ударам», он возвращаются к своей первоначальной форме. Конкретно Торс больше не упоминает, какая «ударная сила» задействована, будь то гора скопившихся камней или хорошо известная штурмовая винтовка советского производства.
Максимальная вместимость Pretorian - до 35 человек, и на случай, если кто-то не захочет смотреть красоту природы из окна, на этот случай в салоне на каждое кресла есть встроенные мониторы, которую можно подключить к смартфону.
Помимо модели Praetorian, Torsus также производит фургон Terrastorm. Оба могут быть заказаны в различных типах оборудования - например, у вас может быть модель Praetorian либо в оборудовании Anti-Riot, адаптированном для сил безопасности, затем есть Evacuation для спасателей, очень красноречиво называемая версией Expedition или даже версией Motorsport, который служит фоном для спортивных команд. Однако есть также полностью обитаемая версия Overlander или «рубленая» Empty-Shell - каждый может указать ее в соответствии со своим воображением и потребностями.
Понравилась статья? Не пропустите еще одну.
Следите за нами в на Дзен канале АвтоCar.