Найти в Дзене
Макс Путешествует

Зачем переплачивать за "Аэрофлот", если можно летать "Победой". В чем разница?

Я постоянно слышу от людей, что на «Победе» летать небезопасно, но после того как я им задаю ряд вопросов — они сразу меняют свою точку зрения. За последнее время я очень часто летаю на самолетах различных авиакомпаний. В основном — это Победа и Аэрофлот, на Победу я сам покупаю билеты, а за Аэрофлот я не плачу, на это были причины... Напоминаю: Победа — это лоукостер и эта авиакомпания не будет к вам относится очень хорошо, как в Аэрофлоте. Я имею ввиду, что никакого багажа у вас не будет включено в стоимость, каких-либо приоритетных посадок тоже. Но нужно ли это? За Аэрофлот нужно переплачивать вдвое, а то и втрое. Но когда я полетал на Победе и на Аэрофлоте, то не мог понять: а за что люди так переплачивают? Я могу понять, когда перелёт слишком долгий, то тут без вариантов нужно заплатить немалую сумму, как это сделал я на рейсе Владивосток-Москва, заплатив 16 тыс. руб. и при этом в России не у всех авиакомпаний есть боинги, которые летают на слишком длинные расстояния. Иногда я з

Я постоянно слышу от людей, что на «Победе» летать небезопасно, но после того как я им задаю ряд вопросов — они сразу меняют свою точку зрения.

За последнее время я очень часто летаю на самолетах различных авиакомпаний. В основном — это Победа и Аэрофлот, на Победу я сам покупаю билеты, а за Аэрофлот я не плачу, на это были причины...

Напоминаю: Победа — это лоукостер и эта авиакомпания не будет к вам относится очень хорошо, как в Аэрофлоте. Я имею ввиду, что никакого багажа у вас не будет включено в стоимость, каких-либо приоритетных посадок тоже. Но нужно ли это?

-2

За Аэрофлот нужно переплачивать вдвое, а то и втрое. Но когда я полетал на Победе и на Аэрофлоте, то не мог понять: а за что люди так переплачивают?

-3

Я могу понять, когда перелёт слишком долгий, то тут без вариантов нужно заплатить немалую сумму, как это сделал я на рейсе Владивосток-Москва, заплатив 16 тыс. руб. и при этом в России не у всех авиакомпаний есть боинги, которые летают на слишком длинные расстояния.

Иногда я захожу в салон "Аэрофлота", с мыслью: "А что это за колхоз?". Такое ощущение, что салоны боингов Победы выглядят современнее.

На одном из рейсов Аэрофлота
На одном из рейсов Аэрофлота

Скорее всего тут влияет тот факт, что "Аэрофлот" компания возрастная, а "Победа" основана лишь в 2014 году. Кстати, Победа — это дочернее предприятие группы"Аэрофлот".

Салон в Победе
Салон в Победе

Думаю из вышесказанного логично, что у "Победы" новые боинги. Да и в целом у авиакомпании самый молодой воздушный флот в стране. В основном у "Победы" — это Boeing 737-800 NG.

Интересный факт: "Победа" напрямую заказывает эти Боинги с завода изготовителя в США.Boeing 737-800 NG является очень безопасным и если вам кто-то будет говорить, что летать "Победой" небезопасно, то считайте — это бредом. Сейчас ни один самолёт, которые считают небезопасным — недопустим к полётам.

-6

В целом неудобства складываются из мелочей. Я могу потерпеть 2-4 часа в полёте неоткидывающиеся спинки кресел, могу не покушать какую-нибудь пирожное, которую принято давать в "Аэрофлот". Я не привередливый. Благо, что воды у Победы дают сколько пожелаешь.

Да, у Аэрофлота есть огромный плюс и это "Аэрофлот бонус". Можно копить мили и оплачивать стоимость перелёта или повышать класс обслуживания, но я думаю раз Победа дешевле, чем Аэрофлот, то вы ничего не потеряете, а копить мили — это не так просто, если вы летаете нечасто.

-7

Выбор за вами. Лично я не люблю переплачивать за удобства, без которых я могу легко обойтись. Могу только выразить благодарность Победе за то что она есть, иначе путешествовать по России и по миру было бы сложнее и дороже.