Фактически данный маршрут появился в начале 50-х годов, вместо трамвайного полотна от нынешнего ЖД-Вокзала до улицы Радищева. Конечная троллейбуса располагалась на месте нынешнего здания Поволжского института управления имени П.А.Столыпина. Маршрут получил назначение Железнодорожный вокзал - Площадь Революции, пока без номера, работало на линии 5 троллейбусов марки МТБ-82Д. В начале 1953г была открыта линия от Радищева уже до Музейной площади , теперь данный маршрут начал именоваться Железнодорожный Вокзал - Музейная площадь. В 1954г данному направлению был официально присвоен №1! В начале 70-х годов была открыта троллейбусная линия через Глебучев Овраг по вновь построенному путепроводу , до Предмостовой площади, тогда собственно и был запущен легендарный 9 троллейбус! В мае 1992г был открыт короткий участок троллейбусной линии Ул.Хвесина от ул.Большой Горной до Соколовой. Именно тогда троллейбус №1 был продлён до улицы Хвесина. Летом 2012г первый маршрут закрывался в связи с ремонтом
Троллейбусный маршрут №1 Железнодорожный Вокзал - Улица Хвесина.Саратов.
13 мая 202113 мая 2021
457
2 мин