На майских праздниках авиакомпания «СКОЛ» получила очередное заявление о банкротстве и на этот раз от государственной лизинговой компании АО «ГТЛК». Сумма требований в заявлении превышает 477 млн рублей, а по некоторым данным, общий долг перед кредитором составляет более 3 млрд рублей. И это уже не первый случай, когда кредиторы пытаются обанкротить авиакомпанию, но каждый раз ей удавалось урегулировать конфликты и избежать дефолта.
Авиакомпания занимается вертолетными перевозками и входит в четверку лидеров предоставления авиационных услуг для нужд санитарной авиации в РФ. Парк воздушных судов компании включает в себя не только вертолёты МИ, но и машины Airbus и Ahcat. Начиная с 2007 года авиакомпания переходит на международные полеты для оказания помощи населению в сложных и чрезвычайных ситуациях и даже попадает в реестр в качестве перевозчика для предоставления услуг миротворческой миссии ООН по линии Мировой продовольственной программы (UN WFP).
Сейчас авиакомпания продолжает помогать населению по всей территории России, оказывая в том числе санитарную помощь. Однако в конце апреля руководитель авиакомпании обратился с открытым письмом к министру транспорта В. Савельеву, а также к главе Минпромторга Д. Мантурову и губернатору Калининградской области А. Алиханову, где высказал свои опасения относительно банкротства компании и сообщил о невозможности урегулировать разногласия с принадлежащей министерству транспорта компанией «ГТЛК». В качестве причины ухудшения финансового положения компании и невозможности расплатиться с долгами отмечается среди прочего сокращение объема работ на фоне пандемии. Единственным выходом из дефолта руководство авиакомпании видит в реструктуризации текущей задолженности.
Стоит также отметить, что на сегодняшний день в отношении авиакомпании подано еще одно заявление о банкротстве от АО «АльфаСтрахование», но оно пока оставлено без движения. Кроме того, в картотеке числятся несколько крупных исков от кредиторов, в том числе от «Сургутнефтегазбанка» на сумму более 500 млн рублей. В связи с этим у авиакомпании остается все меньше шансов избежать банкротства.
Будьте всегда в курсе событий и подписывайтесь на наш канал.
Самые свежие обзоры, новости и изменения законодательства читайте также на сайте Ассоциации и на канале в Telegram.