Nissan X-Trail 2021 2.0 CVT 4WD
Всем нынешним и будущим Автовладельцам Огромный привет!
Хочу поделиться своими ощущениями от опыта владением автомобиля Nissan X-Trail 2021 2.0 CVT 4WD 144 л.с. Время владения 3 месяца (пробег 4,5 тыс. км) покупался новым г.в. 2021, на одометре с салона 3км.
Взял после Ford Focus 3 Trend Sport Power Shift 2.0 , время владения 2 года , покупался в очень хорошем состоянии с пробегом в 48 тыс. км. (проверялся перед покупкой и после сдачи его в TRAID IN) диагностами-специалистами
Приведу некоторые сравнения с FF3 (2.0) PS касательно динамики
X приобретен в начале февраля 2021 с разменом в TRAID-IN FF3 , тоже 2-х литровый на роботе (бился по базе почему-то 154 л.с.) , хотя по СТС 149 л.с. , Nissan 144 л.с. , то есть примерно одинаковые показатели по мощности , но на разные весовые категории
FF3 154 л.с./1362 kg =0.113 л.с. на 1 кг
Nissan X 144 л.с./1642 kg=0.088 л.с. на 1 кг.
Разница очевидна примерно 22% в пользу FF3 , да и по ощущениям на разгоне примерно также, но ...
Коробка X-Trail CVT настроена так , чтобы ты комфортно себя чувствовал в городе , то есть от 20 км/ч до 80 км/ч динамика вполне хорошА, далее до 110 км/ч приемлема , то есть с максимально разрешенной скоростью на МКАДе до 120 км/ч (100+20) эта машина вполне приятно разгоняется и ее динамики хватает для городской езды. Еще одна из "плюшек" это полное понимание поведения авто , включая трассу до 160 км/ч (больше не ездил) , то есть "интерфейс" между водителем и автомобилем настроен производителем "КАК НАДО" (лично мое мнение)
Из + по сравнению c FF3 , это конечно же салон класнный , он конечно не "блещет" инновациями и дизайном (хотя с чем сравнивать) , вполне такой себе "скромняга" , но достаточно функционален и удобен . Конечно же Багажник, вполне вместимый. Забивал полностью машину, ехали 2е взрослых+2е детей , один из них в детском кресле. Брали несколько больших сумокс вещами, коляску большую (складывается) , кроватку детскую с матрацом (кроватка тоже складывается), спиннинги, ,катушки и так по мелочи. Очень прилично , при том что в салон попало минимум одна маленькая сумка.
Проходимость: сразу скажу. По глубокой грязи еще не ездил , но по бездорожью , где на FF3 я преодолевал эту дистанцию в 13 км достаточно тяжело можно сказать пузом скряб и молился чтоб бабмпер не оторвало , X этот участок прошел как у "себя дома" - это его стихия , дорожный просвет + отлично настроенная подвеска сделала свое дело . Здесь конечно ОГРОМНЫЙ ЖИРНЫЙ + в копилку X
P.S. Каждый выбирает машину под себя , но мой первый Паркетник перевернул с ног на голову моё отношение к этому классу машин в ЛУЧШУЮ Сторону!!!
Всем Удачи на Дорогах !!! Пишите