Долгие годы пассажирская Газель была символом отсталого и небезопасного транспорта. В 2016 году в последние месяцы до запуска "новой модели перевозок", газелей в Москве уже было крайне мало и после внедрения контрактов эта модель пропала с улиц. Но вот наступает 2021 год и Газель снова возит пассажиров. Да не у какого-нибудь "шайтан-авто", а у Мосгортранса. И, что ещё более странно, у меня нет причин говорить, что это плохо. Но обо всём по порядку Во-первых, давайте посмотрим на саму Газель. Она мало общего имеет с теми "капсулами смерти", которые раньше активно ездили Вот для сравнения (чтоб вам не гуглить) привычная газель-маршрутка Разница видна невооруженным глазом. Если убрать с радиатора логотип ГАЗа, сходу можно даже не понять, что это Газель Сразу бросается в глаза огромная двустворчатая прислонно-сдвижная дверь. И да, мы всё ещё говорим про Газель! В эту дверь можно загрузить детскую коляску, маломобильного пассажира или просто удобно зайти, не корячась и не боясь сткнуться об