Всем привет !!! И сегодня не нарушая хронологии добрались до ВАЗ 2105 , коротко 5ка. Машина по характеристикам не отличается от 4 ки , потому что 4 ка сделана на прототипе 5 ки , но поскольку я делаю полный обзор на эти автомобили . Конкретно ВАЗ 2105 обойти не получится никак . Так что предлагаю приступить к разбору этого автомобиля
Ну я думаю, что сразу дам технические характеристики , потом краткую историю этого авто . Так будет правильней на мой взгляд
Основные параметры: Колесная формула : ведущие колеса4x2 / задние Тип кузова : количество дверей седан
4Х Компоновочная схема автомобиля: заднеприводная
Клиренс : (дорожный просвет), мм170
Объем топливного бака: 39л.
Объем багажника: 379л.
Подвеска и ходовая часть: Передняя подвеска независимая, на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска зависимая, пружинная
Размерность шин175/70 R13
Передние тормоза :дисковые
Задние тормоза: барабанные
Колесная база : 2424 мм.
Ширина передней колеи, 1365мм. Ширина задней колеи, 1321мм.
Вес, грузоподъемность, допустимые нагрузки:
Масса: 995кг .
Допустимая полная масса, 1395 кг.
Рулевое управление: Тип рулевого управления -червячный редуктор
Размеры : Длина, 4130 мм. Ширина,1620 мм. Высота, 1446 мм.
Марка двигателя :ВАЗ 2101, ВАЗ 2105, ВАЗ 21011, ВАЗ 2104, ВАЗ 2103 ,ВАЗ 21067
Объем двигателя, куб. см 1198 1294 1294 1452 1452 1568
Количество клапанов: 8
Максимальная мощность, л.с.59 64 69 71 71 82
Тип трансмиссии 4 МКПП 5 МКПП
ОбоРоты при максимальной мощности, об/мин 3400 5600 3500 Максимальный крутящий момент, Н*м 85 92 94 112 112 122
Обороты при максимальном крутящем моменте, об/мин 3400 3500
Тип двигателя : рядный, 4-цилиндровый
Система : Карбюратор , Ижектор
Рекомендуемое топливо, бензин : АИ-92
Расход топлива: Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 8,28. 8,88 Динамические показатели: Время разгона 0-100 км/ч, с 22 ,
21, 21, 17, 17, 15
Максимальная скорость, км/ч 140,145, 150
Краткая история авто :
ВАЗ 2105 выпускался с 1980 года. Своим внешним видом «пятерка» полностью соответствовала модным тенденциями начала 80-х годов. Так, кузов обладает прямыми линиями с алюминиевыми бамперами, фары — объемные и прямоугольные. В техническом обслуживании ВАЗ 2105 представляет собой одну из самых недорогих моделей.
По своему устройству ВАЗ 2105 представляет заднеприводный седан с четырьмя дверьми для пяти пассажиров. На основе этой модели позже стали выпускаться ВАЗ 2107 и универсал ВАЗ 2104. Своим внешним видом ВАЗ 2105 полностью соответствовал модным тенденциями начала 80-х годов. Так, его кузов обладал прямыми линиями с алюминиевыми бамперами, фары — объемные и прямоугольные, хотя для российских жителей описывать данную модель нет смысла благодаря широкой известности и востребованности даже в наше время, спустя 30 лет с начала ее производства.
В техническом обслуживании ВАЗ 2105 представляет собой одну из самых недорогих моделей. Это дает возможность проводить самый разнообразный тюнинг своими руками и традиционный ремонт. До сих пор большое количество моделей ВАЗ 2105 востребованы и колесят по дорогам нашей страны. И все это возможно благодаря низкой стоимости на данную машину, а также низким затратам на ремонт и эксплуатацию автомобиля. И это не смотря на многие недостатки в конструкции и проведение периодического ремонта, а также не смотря на то, что эта модель по своей маневренности на скользких и ледяных дорогах не отвечает современным мировым стандартам безопасности. Ведь именно обслуживание и эксплуатация являются одними из самых главных показателей привлекательности автомобиля.
С завода было выпущено огромное количество этих автомобилей . Последний автомобиль ВАЗ 2105 был собран в декабре 2010 года , машине . И первым автомобилем бывшего премьер министра России Дмитрия Анатольевича Медведьева как раз являлся ВАЗ 2105 . Которой даже стоял на продаже в Авито за 500 000 т.р
Вот такой вот автомобиль, с такой длинной историей . Всем пока , до новых встреч