Фары для автомобиля настолько же важны, как и глаза для человека. Они не только помогают водителю освещать путь, но и делают автомобиль заметнее на дороге, что повышает уровень безопасности. Поэтому нельзя экономить на головной оптике, ведь это может быть опасно.
Но и это ещё не всё! Немаловажным фактором остаётся и внешний вид автомобиля, ведь от форм и оснащенности осветительных приборов зависит имидж автомобиля, поэтому все автопроизводители уделяют фарам немаловажную роль, выделяя на их разработку и инновации огромные средства, чтобы подчеркнуть индивидуальность бренда и сделать автомобили безопаснее.
ДАВАЙТЕ СРАВНИМ 4 ОСНОВНЫХ ВИДА СОВРЕМЕННЫХ ФАР, РАЗБЕРЁМ ПЛЮСЫ И МИНУСЫ:
Галогенные фары
Данный тип фар появился в середине 20-го века и на тот момент являлся инженерным прорывом, но времена меняются и галогенные фары уступают место более современным, поэтому, в основном, они устанавливаются только на автомобили бюджетного сегмента.
Плюсы галогенных фар:
- низкая цена
- простота замены перегоревшей лампы
- сохранение яркости на протяжении всего использования лампы
Минусы галогенных фар:
- слабая яркость относительно других типов фар
- высокая вероятность выхода из строя из за скачков напряжения
- вероятность взрыва колбы лампочки из за высокой рабочей температуры
Несмотря на то, что галогенные лампы считаются недостаточно яркими, их света вполне достаточно для безопасного передвижения авто в ночное время.
Ксеноновые фары
Данный тип фар появился в серийных авто в конце 80-х годов на одной из автомобилей великой немецкой тройки, на их флагманской модели. Но, несмотря на это, распространение данный тип фар получил только в начале 21-го века и далеко не в бюджетных автомобилях. Чтобы понять, почему, рассмотрим плюсы и минусы газоразрядного ксенона:
Плюсы ксеноновых фар:
- свет гораздо ярче, чем у галогенных фар
- низкая рабочая температура
- долговечность использования
Минусы ксеноновых фар:
- высокая цена из-за сложной конструкции и необходимости устанавливать омыватели фар
- со временем, ксенон выгорает и не может поддерживать одинаковый уровень освещения на протяжении всего срока эксплуатации
Но в России, всё же, любят ксенон за цвет его свечения, очень уж нам нравится насыщенный голубоватый цвет фар, с которым не сравнится тусклый желтый оттенок галогенных.
Светодиодные фары
Довольно молодой тип, который появился на серийных авто около 10 лет назад, первопроходцем была премиальная японская компания. LED-оптика хорошо себя зарекомендовала на рынке и сейчас широко используется даже на авто гольф-сегмента. И все же, взвесим все плюсы и минусы данной категории:
Плюсы светодиодных фар:
- компактность светодиодных блоков
- возможность направленного свечения за счёт зажигания определенных светодиодов
- высокий уровень яркости
- диоды не нагреваются во время работы
- долговечность использования
- чистый белый свет, не имеющий искажений
Минусы светодиодных фар:
- высокая цена
- светодиодные блоки, практически, не подлежат ремонту
- со временем светодиоды выгорают и светят тусклее новых
Несмотря на минусы, у данного типа оптики плюсов больше и помимо этого, светодиодные фары и фонари выглядят просто замечательно.
Лазерные фары
На данный момент, такой опцией оснащаются только премиальные автомобили и за немаленькие суммы денег. Матричные лазерные фары не только обеспечивают высокий уровень освещения, но и есть возможность автоматизировать их работу, что позволяет им следить за дорогой и адаптироваться под условия пути. Они могут уменьшать и увеличивать яркость, направлять и корректировать луч света, чтобы максимум освещать, не мешая другим участникам движения.
Плюсы лазерных фар:
- дальность освещения дороги
- малый уровень энергопотребления
- адаптация направления и уровня освещения
- излучает комфортный для глаз белый свет
Минусы лазерных фар:
- высокая цена
- сейчас устанавливаются только на флагманские авто
И все же, надеемся, что в скором времени лазерные фары появятся на автомобилях во всех ценовых диапазонах и станет стандартным оснащением.
Источник: https://avtozapchasti-72.ru/article/raznovidnosti-avtomobilnih-far