Бывают такие моменты, когда человек покупает себе автомобиль, будь то новый или б/у, и сталкивается с некоторой проблемой.
Вы знаете, что сейчас мало кто пользуется ключами, чтобы открыть дверь. Водительскую или пассажирскую, не важно. Когда приходит время, например, разрядилась батарейка в брелке и нет возможности открыть автомобиль центральным замком, водитель заглядывает, а на дверной ручке нет замочной скважины.
Ключ вставить некуда. Каким образом при этом открывать дверь? Давайте в этом разбираться. Для многих автомобилистов это до сих пор еще является тайной.
Да, на некоторых автомобилях, особенно современных, нет замочной скважины. Но это кажется, что нет. Но она есть, спрятана под заглушкой, которую вы видите на картинке.
Поддевается заглушка, снимается крышечка. Это сделано специально на крайний случай, если у вас разрядится пульт дистанционного управления. Вы открываете эту крышечку, под ней находится замочная скважина.
Вставляете туда свой ключ и спокойно открываете водительскую дверь автомобиля. Потому что с пассажирской стороны, скорее всего, ее не будет. Во многих автомобилях ее нет, но в некоторых все-таки есть.
Оказывается, все просто. А многие пугаются, думают, как же потом открывать, если разрядится батарейка в брелке. Ничего сложного нет, все сделано для людей. Для примера могу сказать, что в автомобиле Лада Веста именно такая конструкция замка водительской двери. Не верите? Можете сами проверить, только потом не забудьте отписаться в комментариях, что увидели.
Надеюсь, что кому-то мой небольшой обзорчик оказался полезным. Не поскупитесь и поставьте «нравится», подпишитесь, пожалуйста, на канал. Вам ведь не трудно, а мне приятно, и для канала полезно для продвижения. Удачи и здоровья!