Глава Сахалинской области Валерий Лимаренко заявил, что бензиновый и дизельный пассажирский автопарк региона нужно обязательно заменить на газовые и электрические автобусы, что не только благотворно скажется на экологии, но и позволит в перспективе сократить расходы на 1 км пути и на стоимость владения техникой.
Как показывает статистика, помимо повышения экологической устойчивости один газовый автобус на 100 км тратит топлива на 700 рублей и 600 рублей затрат несет электрический, против 2200 рублей для дизельного автобуса. Для минимизации простоев газовых автобусов, в регионе будет развита инфраструктура заправочных станций, а электрические получат сверхбыстрые зарядные устройства со скоростью пополнения аккумуляторов от 8 до 25 мин.
Согласно сообщению, автобусный парк Сахалинской области, работающий на ДВС, планируется заменить на электрический и газовый в течение трех лет, а финансирование на этот проект будут поступать из федерального бюджета и от частных инвесторов.
Электробусы Сахалинской области будут использоваться для внутригородских целей, так как их диапазон хода на одной зарядке в среднем составляет 50 км, а газовые имея запас хода до 350 км, выйдут на межмуниципальные маршруты. Чтобы минимизировать время простоя пассажирской техники, в регионе планируется установить сверхбыстрые зарядные устройства.
На данное время, по муниципальным маршрутам в Сахалинской области пассажиров регулярно перевозят 26 транспортных предприятий, которые используют 646 автобусов в населенных пунктах и 201 автобус в междугородних направлениях региона.
Основная замена дизельного автопарка на газовый и электрический придется на город Южно-Сахалинск, где уже эксплуатируются 85 автобусов на метане, а в целом в областном центре региона станет 206 единиц газомоторных автобусов и 125 единиц придется на электробусы.
Дорогие читатели! Если Вам понравилась новость - подписывайтесь на канал!
Еще больше интересных новостей и статей на нашем сайте: http://www.trucksale.ru/