Всем привет, рад вас видеть у себя на канале!!
Все мы знаем, что со временем авто с салона дороже и дороже. И большинство прибегают к покупке авто на "вторичке". Ведь по большому счету, если так подумать, то за миллион не просто будет найти, хорошую иномарку. И такие поклонники иномарок, пересаживаются на наш отечественный автопром. Зачастую выбор останавливается на ладах "грантах" и "веста". И вот даже эти авто берутся на вторичке. И я хотел бы рассказать, как проверить "сердце" авто, а именно мотор в полевых условиях. Буквально за пару минут вы сможете понять, каков двигатель. И не дадите себя обмануть перекупам.
Так же хочу заметить, что нужно быть очень внимательным прр покупке авто с пробегом.
Немного отойду от темы, и расскажу кто такие перекупы. Перекупы- это те люди, которые скупают не то что авто, а хлам, наводят красоту. Но красота только снаружи, и не опытный покупатель, точно клюнет на такой авто. А зачастую, перекупы очень сильно замазывают следы повреждений так, что без диагностики не поймешь состояния авто.
Не спорю, можно загнать авто на сервис. Но заганять каждое понравившиесе авто это глупо, вы так потратите более половины своего бюджета. Будет замечательно если у вас есть знакомый, который во всей в этой сфере разбирается. А если нет, то я вам расскажу "Как понять, что скоро двигатель "ляжет". И в каком случае не стоит брать авто, не смотря даже на внешний вид.
1. МАСЛО
Вытаскиваем щуп смотрим на цвет масла. Если оно светлое, значит относительно недавно была замена. Далее расстераем масло, чтобы посмотреть, нет ли в нем каких либо углоблений. Чёрное однородное масло, признак хорошего состояния мотора. Если обнаружились вкрапления, углубления, например чёрного или металлического цвета, это не есть хорошо. Если в масле есть вкрапления чёрного цвета, то может сказать о том, что его долго не меняли или заливали некачественное.
2. ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Звук может дать неплохие такие сведения о моторе . Современные двигатели отличаются достаточно "тихой работой", поэтому наличие посторонних шумов вы сразу обнаружите. Если слышится посторонний шум, лязг, стук или скрежет, естественно имеется какая-то неисправность. Если посторонний звук пропадает при нажатии газа, это может быть признаком растяжения цепи. В таком случае, необходимо сразу ее поменять, пока не стало совсем худо. А еще, это может стать весосым аргументом для торга, если дело и в правду в этом .
Простыми словами, мотор ни должен издавать посторонних шумов.
3. КАРТЕРНЫЕ ГАЗЫ.
Если же у авто поршневая группа имеет сильный износ, компрессионные кольца не в силах удержать компрессию, поэтому часть газов прорывается в картер, увеличивая при этом давление. Чтобы проверить, вам нужно открутить крышку маслозаливной горловины, и положить на саму горловину, при это не закручивая её. Если в картере избыточное давление, то крышка упадёт. Если же крышка просто трясётся, но не переворачивается, значит можно думать, что компрессия в норме.
4. ГЛУШИТЕЛЬ
Это тоже один из основных аспектов. Кладем наш палец в отверстие глушителя. Естественно палец будет грязным. Однако ярко выраженного чёрного бархатного налёта быть не должно. Ровно как и масляного жирного налёта. Если вы обнаружите все вышеперечисленные признаки, то можете сразу отказываться от покупке, так как двигатель сильно изношен.
Не забывайте про свои лайки и комментарии. Так же подписывайтесь на канал, удачи вам на дорогах!