Недавно удалось посмотреть первый этап нового сезона бразильского чемпионата Сток-каров. Весьма любопытный и интересный чемпионат.
Техника бразильского чемпионата представляет собой болиды на пространственной раме оснащенные семилитровыми двигателями, очень отдаленно напоминающие серийные автомобили. Мне все это напомнило DTM недалекого прошлого. На данный момент в бразильском чемпионате присутствует две марки автопроизводителей - Шевроле и Тойота.
Среди гонщиков много хорошо знакомых имен. Это Рубенс Баррикелло, Филиппе Масса, Риккардо Зонта, Тони Канаан, Нельсон Пике-младший.
Очень интересен формат этапа. Этап состоит их двух гонок по двадцать пять минут плюс один круг со стартом за пейс-каром. Первая гонка с обязательным пит-стопом (с дозаправкой), а вторая с реверсивным стартом первой десятки. Но изюминка в том, что между первым и вторым заездом нет никакого перерыва. После окончания первой гонки выжившие опять встают за пейс-каром, первая десятка по ходу этого круга перестраивается и снова в бой. А бои в бразильских гонках происходят нешуточные - гонщики совсем не боятся контактной борьбы и активно ей пользуются. Судьи же частенько просто закрывают глаза на какие-то происшествия.
Я был удивлен, когда один из болидов в конце первой гонке вылетел в гравий после стартовой прямой, а судьи не только не стали выпускать пейс-кар, но даже не стали вывешивать желтые флаги. Пикап, который выехал для эвакуации болида просто отодвинулся за этот самый болид. Такого пренебрежения правилам безопасности я больше нигде не видел. Ну может быть только на московском этапе WTCC, где у трассы оставили сломавшийся трактор. Но там хоть желтые флаги были в этом месте.
В общем все это делает гонки бразильских сток-каров похожими на какой-то карнавал. Автогоночный карнавал. Настоящая гоночная латиноамериканская фиеста. Один из цифровых российских каналов показывает это чемпионат.
_ _ _ _ _
Спасибо, что дочитали статью до конца. Оставайтесь на канале - будет интересно :) Есть только гонки. Все остальное, это лишь ожидание гонки.