Как не пытался я обойти стороной #мягкий шакл в статье "Полезные советы об автомобильных тросах, шаклах и крюках", но жизнь меня сама вернула к данному вопросу, когда я готовил свой автомобиль к автономной удаленке в Крым.
Перед поездкой в горный Крым я решил открутить крюк фаркопа, чтобы улучшить геометрическую проходимость машины на сухих каменистых горных дорогах.
Ну а поскольку осталась только П-образная балка, а проушины и крюка не осталось, то нужно было как то выйти из ситуации, на случай если нужно будет использовать #буксировочный трос.
Вот как раз для такой рамы подходящим оказался #софт шакл. Им легко можно опоясать эту конструкцию. Шакл позволяет крепить трос непосредственно к себе (можно через крюк или жесткий шакл).
Его можно полностью раскрыть. Фиксируется он за счет петли на узле и держит нагрузку. Этот непосредственно рассчитан на 5 т.
Всё вышеописанное является моим суждением, выработанным на основе многолетнего опыта и не претендует на истину в последней инстанции. Вам не обязательно с ним соглашаться, но вам ничего не стоит взять это на заметку и проверить.
Оставляйте комментарии, ставьте лайки и дизлайки, подписывайтесь и отписывайтесь на канал ;) Без этого алгоритмы считаю материалы не популярными и перестают их показывать другим пользователям. А у авторов пропадает желание писать новые материалы.
Спасибо что дочитали до конца!
