Всем читателям огромный салют. Продолжаем нашу хронологию отечественного автопрома и сегодня остановимся на 3ке жигулей , или же ВАЗ 2103 . Честно говоря , ни разу в своей жизни я не видел этот автомобиль в живую . Только на картинках и на просторах интернет сетей.
Даже на самом деле самому интересно сделать обзор на этот автомобиль вместе с вами. Так что я думаю начнем !
Да-да,))) непременно этот автомобиль будет похож на прошлые автомобили , потому что изготовлены на базе ВАЗ 2101 и технические характеристики будут совершенно одинаковыми , но мы не нарушаем хронологию и разберем его подробно .
Ну честно говоря , этот автомобиль вызывает некоторое восхищение, он более грациозен , нежели его предок , хотя мало чем отличается от него .
Не зря говорят: " Сын в отца , отец во пса...) Не в коем случае это не было сказано во зло ! Просто тот факт , что они похожи по другому и не опишешь .
Так же очень хочется отметить внутренность данного авто, выглядит достойно , все выдержанно и строго .
Ну двинемся к тех. характеристикам.
Эксплуатационные показатели ВАЗ 2103 Жигули 1.5 MT (72 л.с.)
Время разгона от 0 до 100 км/ч : 17
Максимальная скорость, км/ч : 152
Расход топлива в городе, л/100 км : 11,5
Расход топлива на трассе, л/100 км : 8,4
Двигатель ВАЗ 2103 Жигули 1.5 MT (72 л.с.)
Тип : Бензин
Топливо : АИ-92
Рабочий объем, куб.см : 1450
Мощность, л.с. (кВт) при об/мин : 72 / 52 / 5600
Максимальный крутящий момент Нм при об/мин : 104 / 3400
Трансмиссия ВАЗ 2103 Жигули 1.5 MT (72 л.с.)
Тип : Механическая
Привод : Задний
Количество передач : 4
Кузов ВАЗ 2103 Жигули 1.5 MT (72 л.с.)
Тип : Седан
Габариты, : 4116 X 1611 X 1440
Количество дверей : 4
Количество мест : 5
Клиренс, мм : 170
Полная масса, кг : 1430
Снаряженная масса автомобиля, кг : 965
Размер колес : 175/70 SR13
Объем багажника мин/макс, л : 400
Объем топливного бака, л : 39
Подвеска ВАЗ 2103 Жигули 1.5 MT (72 л.с.)
Тип передней подвески : независимая, пружинная
Тип задней подвески : зависимая, пружинная
Передние тормоза : дисковые
Задние тормоза : барабанные
Хочется подметить , что данный автомобиль гораздо мощнее своих предшественников.Помимо грациозности , он способен набирать 152км/ч
Вырос объем багажного отсека . Так же заденем подвеску. поменяли тип передней подвески . Она стала независимой и добавили пружины.
Изменения всё-таки есть , и довольно много
На смену ВАЗ-2103 в 1984 году пришел ВАЗ 2106 . В свой последний год производства было выпущено 435 машин ВАЗ-2103, а всего было выпущено 1 304 899 экземпляров ВАЗ-2103 различных модификаций
Так же герой нашего обзора был неплох в спортивных гонках . В 1973 года водитель Ваза 2103 стал победителем чемпионата Санкт-Петербурга на кольцевой трассе . Большая и очень интересная история у этого автомобиля .
Так же в сетях интернет нашел интересный проект с участием этого авто . Он получил некий тюнинг и выглядит довольно приятным на вид
Вот такой вот обзорчик на этот автомобиль . Всем пока , надеюсь смог заинтересовать .