Представляю вашему вниманию город Зарайск. Основан в 1146 году и славится своим Кремлем XVI, который единственный полностью сохранившийся во всем подмосковье.
Сам Кремль очень компактный и уютный. Внутри два храма, один из которых был на реставрации в 2021 году. На сегодняшний день оба храма полностью открыли свои двери для прихожан и туристов.
Внутри есть еще несколько небольших строений и сделано мощение брусчаткой.
Мне очень понравилось, что кирпичные стены не покрашены, как у Московского кремля например. Насколько же круче смотрится оригинальная фактура старого кирпича. Сразу ощущается возраст постройки и нет ощущения новодела.
На территории растут красивые можжевельники.
Также можно подняться на стену и прогуляться по ней.
Почему-то одна часть крепости все таки покрашена. По-моему зря.
Здесь какие-то непонятные постройки, но на сколько я знаю сейчас их уже нет.
Единственный минус, что не везде сделали дорожки, и чтобы подняться на стену через Тайницкую башню, нужно идти по земле, а поскольку я там был в дождь, под ногами была грязь.
В самом городке встречаются такие красивые домики.
Одна из целей моего приезда сюда, как архитектора, было новое благоустройство центра. В 2018 году город выиграл грант на Всероссийском конкурсе по благоустройству малых городов. На реализацию выделили почти 300 миллионов рублей.
Мне очень понравились фонари, которые были сделаны специально для этого проекта.
Это очень хорошая идея для создания идентичности места. Правда есть у меня к ним одна претензия.
Все сделано очень аккуратно и качественно кроме подвода электричества. Поставили обычную распределительную коробка, что не круто. Мне кажется можно было бы придумать решение поизящнее.
Проезжая часть сделана вровень с пешеходной. Такое решение часто используют во дворах, где движение машин не транзитное или не слишком активное, как на городской улице. Таким образом создается возможность организовать подъезд ко входу или для проезда спецтехники. При этом нет перепада высот, что очень удобно для пешеходов, людей с колясками и тд.
Точно также и здесь есть эти проезды для выгрузки товаров в магазинах и для спецтехники. При этом людям, которые гуляют по центральной площади, гораздо комфортнее и такое решение обозначает приоритет пешеходов, а не транспорта.
Сам проект нового благоустройства включал в себя центральную улицу и площадь, а также площадь с очень красивой кирпичной водонапорной башней.
Также, мне понравилось, что использовали разное мощение, в том числе булыжник, который был типичным материалом для русских купеческих городов.
Некоторые дома очищены и приведены в очень хороший вид.
Правда есть нюанс. Мне удалось зайти в подъезд одного дома, фасад которого отремонтирован и выходит на главную площадь. Там было не очень красиво и воняло мочой.
Здесь площадь выглядит немного пустовато, но думаю летом с зелеными деревьями должно быть повеселее.
На главной площади установлена стела и памятник посвященный ВОВ.
Организованны аккуратные павильоны с местной продукцией.
Есть и вот такие здания. Пока до них руки не дошли, они закрыты деревянным простым забором. Такой прием я уже видел в Туле. В тысячу раз лучше чем профлист, которым часто огораживают стройку или аварийные здания.
Лично у меня есть вопрос к этим гранитным столбам. Есть ощущение что они слишком массивные и довольно часто стоят. А также они не очень соразмерны окружающей архитектуре, которая в основном представляет собой двухэтажные купеческие дома.
Тут еще не очень окрепшие зеленые насаждения.
Между домами сделана небольшие детская площадка и зоны отдыха. Все стильно и мило.
Здесь проходил деревянный острог в 16 веке, его остатки обнаружили при раскопках в 2019 году. Мощением из квадратной брусчатки показано где он шел. Отличное решение, но надпись на мостовой очень плохо читается, так как табличка вся облезла. Выбрали неправильный материал.
Пока мы идем по отремонтированной улице, вдалеке нас манит красивая доминанта этого городка.
Если заглядывать за угол, то можно увидеть нетронутые дворики.
Обратите внимание на размер дорожных знаков, они меньше чем обычно. Не так давно после различных исследований ЦОДД разрешил уменьшить знаки до размеров 40x40 и даже 35x35 в некоторых случаях.
Знак 35x35 можно использовать на улицах со слабоинтенсивным движением, например внутри исторического центра с более низким и спокойным трафиком.
Такое уже много лет практикуют в мире и хорошо, что это дошло и до нас. В центре Москвы эта проблема очень актуальна. Куда не направь объектив, будет десяток ярких знаков огромного размера, перекрывающие весь вид.
Тут можно заметить, что у большинства домов сделаны одинаковые заборы. Я думаю многие слышали, что в некоторых странах есть очень строгие правила касательно ремонта дома, если ты живешь в историческом центре. Иногда, даже сам дом может быть новым, но находиться в определенном окружении.
Например в Лондоне есть дома, где ты не можешь даже входную дверь или оконные рамы перекрасить в другой цвет, не то что заменить их. Так как эти цветовые решения являются важной частью архитектурного ансамбля. Делается это именно для того, чтобы какой-нибудь умник не сделал бы себе крышу из синего профнастила на центральной исторической улице города.
Может это слишком строго, но какие-то рамки точно необходимы иначе будет визуальный хаос. Особенно это важно в местах с исторической застройкой.
Наконец-то мы подобрались к башне.
Вокруг нее сделана классная зона отдыха с засыпкой из белой мраморной крошки и плит в тон кирпича.
Очень хорошая работа с цветом.
Красный кирпич перекликается с уличной мебелью такого же цвета.
А отмостка вокруг повторяет восьмигранную форму самой башни.
Ну и вишенка на торте, это возможность подняться на самый верх и увидеть все с высота птичьего полета.
Можно прочувствовать всю проделанную работу, а также понять где есть не очень красивые и благоустроенные места.
Остальная часть города уже без такого лоска. До этих мест программа "моя улица" еще не добралась.
На самом деле все не так плохо. Почти везде хороший асфальт и тротуары. Разве что дурацкие заборы и бордюры покрашенные черным и белым цветом.
Есть ветхие строения, но по всему городу много чего сохранилось. Так что тут есть с чем работать в будущем.
Много деревянных и кирпичных зданий, а проблемы все типичные: обшивка сайдингом, забор из профлиста и тому подобное.
Надо сказать, что несмотря на плохую погоду, впечатления от города очень положительное. А это о многом говорит, так как если место можно испортить плохой погодой, то возможно проблема и в самом месте тоже.
А на вокзале настоящая машина времени. Кстати, если вы решили сюда ехать не на своей машине, то из вариантов у вас есть только автобус.
Очень радует, что облагораживание улиц продолжается и дальше.
Эти преобразования были сделаны уже после 2021 года. Приподнятый пешеходный переход, брусчатка, маленькие знаки, аккуратные столбики, и кстати менее массивные. Одним словом, молодцы!
Конечно, тут все сложилось. Хорошее архитектурное бюро BASIS сделали качественный проект, а деньги выделенные на реализацию никуда не утекли, и получилось прям здорово. Придраться есть к чему, но в целом очень качественная работа.
Настоятельно рекомендую приехать сюда и на все посмотреть своими глазами.
Спасибо, что дочитали до конца! Если было интересно, то переходите по ссылке и читайте мою статью про Московский Кремль, к которому у меня есть одна большая претензия.
https://dzen.ru/media/id/5c826d25d2350300b47ccb42/hvatit-izdevatsia-nad-kremlem-66ba3c463c4ae618108db96a