Что изменилось, новый и что в нем нового, давайте разбираться. Начнем с дизайна, в первую очередь поменяли передний план - морду. Обновилась светотехника, где приятно и лаконично расположился омыватель. Двери имеют полноценный уплотнитель, что очень даже хорошо, но дизайн боковой части, без изменений, хорошо или плохо, напишите в комментариях, как Вы считаете? А вот задняя часть сильно изменилась, а это не только сам багажник, но и задний с вес удлинился, сам бампер стал больше. Что дало, а дало это, установку новых фонарей, очень на что-то похожи, как будто ты их уже видел, но они уникальны и это факт!
А как Вам изменения в дизайне, понравились изменения в Eclipse Cross?
Поговорили про визуальные моменты, давайте затронем материальные. Про деньги, новый Mitsubishi Eclipse Cross 2.0 cvt 2 wd в комплектации intense - 2 413 000 рублей, в комплектации instyle - 2 503 000 рублей
А вот, новый Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 cvt 4 wd в комплектации ultimate - 2 753 000 рублей
Открываем капот в комплектации ultimate, почти за 3 млн рублей и нет газовых упоров. Япония огорчает. В данном автомобиле, мотор 4b40 1.5 turbo, это новый - современный двигатель от Mitsubishi, где алюминиевый блок с чугунными гильзами, где комбинированный впрыск, цепной привод грм и распредвал имеет фазы вращателя. Данный двигатель дает - 150 л. сил и 250 крутящего момента. Самое интересное, что данный автомобиль по паспорту можно заливать топливом, АИ - 92
Что еще хочется затронуть, а это внутренний интерфейс салона и на что же стоит обратить внимание. Внутренние дизайнерские решения смотрятся гораздо скромнее наружных, изменения есть, но их не много. например, есть автоматический режим на всех стеклах, что приятно. Аналоговая приборная панель с небольшим экраном, белое на черном очень хорошо смотрится, читаемо, из минусов, это большое кол-во рисок.
Мультимедиа, экран увеличили - стал больше на один дюйм и получаем ровно 8-мь дюймов, работает сенсор довольно быстро, это приятно. Графика текста, не из ряда фантастики, но достаточно читаемая. Из новшеств хочется отметить, изменения в музыкальным сопровождении, большое количество динамиков, есть усилитель, что дает приятное звучание.
Да, еще есть передняя, задняя камера, плюс круговой обзор, но качество далеко от идеального. Еще есть климат контроль, сами понимаете, за те деньги, как бы и должно быть. Сиденья увеличили - удлинили и это чувствуется в приятную сторону, есть электро регулировки, хочется добавить, что не в одной комплектации нет чистой кожи, есть ткань, есть комбинированная обшивка.
Про положение и удобство, для роста 185 см, достаточно удобно, как на переднем сиденье, так и сам за собой. Это радует! Место Есть! А вот обивка - пластик разный, на передней двери более дорогой - мягкий, а на задней более твердый, что и визуально заметно
Багажник довольно вместительный - большой, но за 2.7 млн рублей, даже нет электропривода. В комплекте идет полноценное запасное колесо, плюс органайзер
Mitsubishi Eclipse Cross, клиренс - 199 мм, полный привод. Проходимость и качества вездехода отрабатывает на отлично. Шумка довольно не плохая. На этом все, а брать или нет, решать Вам
Не забываем ставить лайки, комментировать и подписывайтесь! Спасибо!