Дорогие читатели, всем огромный привет . Сегодня рассмотрим третий автомобиль и это будет Ваз 2102, который в дальнейшем превратился в Ваз 2104.
Машина мало отличается от копейки и других его собратьев по характеристикам . Единственное существенное различие - это форма кузовов .
Мое замечание заключается в том, что в отличии от других Вазовских братьев этого универсала , Ваз 2102 реже всех встречается на дорогах в нынешнее время , хотя есть неплохие экземпляры данного автомобиля ,которые получили какой-то апгрэйд и видимые улучшения. В оригинальном виде их практически не осталось .
Вот яркий пример автомобиля , который прошел реставрацию , и стал ролью какого- то проекта , возможно который участвует в соревнованиях и различных конкурсах .
Немного отошел от темы . оторвем свои взгляды от внешнего вида этого автомобиля и перейдем к основным характеристикам этого универсала
Основные параметры:
Колесная формула : ведущие колеса 4x2 (задний привод)
Тип кузова / количество дверей: универсал (5дверей)
Компоновочная схема автомобиля: заднеприводная
Клиренс (дорожный просвет), мм: 170
Объем топливного бака, л: 45
Объем багажника, л: 345
Подвеска и ходовая часть:
Передняя подвеска: независимая, на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска: зависимая, пружинная
Размерность шин: 165/80 R13
Передние тормоза: дисковые
Задние тормоза :барабанные
Колесная база:
Колесная база, мм : 2424
Ширина передней колеи, мм: 1365
Ширина задней колеи, мм: 1321
Вес, грузоподъемность, допустимые нагрузки
Масса, кг: 1010
Допустимая полная масса, кг: 1420
Рулевое управление: Тип рулевого управления червячный редуктор Размеры: Длина, мм: 4059
Ширина, мм: 1611
Высота, мм: 1458
Марка двигателя ВАЗ 2102: ВАЗ 2101 , ВАЗ 21011, ВАЗ 2103
Объем двигателя, куб. см: 1198 1294 1452
Количество клапанов: 8 8 8
Максимальная мощность, л.с.: 64 70 77
Тип трансмиссии: 4МКПП
Обороты при максимальной мощности, об/мин: 5600
Максимальный крутящий момент, Н*м: 89 96 106 Обороты при максимальном крутящем моменте, об/мин: 3400
Тип двигателя: рядный/4-цилиндровыйрядный
Система питания: карбюрато
Рекомендуемое топливо: бензин АИ-92
Расход топлива: Расход топлива в городском цикле, л/100км 10,8
10,9 10,9
Расход топлива в загородном цикле, л/100 км 8 8,2 8,2
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 9,2 9,4 9,4
Динамические показатели:Время разгона 0-100 км/ч, 23с 20с 17с
Максимальная скорость, км/ч 137 145 147
Как я говорил ранее , технические характеристики мало чем отличаются от старшего собрата по цеху ВАЗ 2101 .
Так же можно заметить, что это первый универсал в истории Советского автопрома . Выпускался ВАЗ 2102 до появления более новой модели Ваза - это был ВАЗ 2104. Огромным плюсом этого автомобиля был большой багажник , что помогало при ведении какого-то лично бизнеса . Машина была довольно вместительна и умещала пятерых . Много таких машин было вывезено за границу.
ВАЗ‑2102 Жигули выпускали с 1971 до 1985 года выпустив с завода 666 989 автомобилей. А я хочу вам предложить ещё раз взглянуть на этого красавца и закончить наш обзор на этот автомобиль