ВАШИНГТОН — НАСА и Boeing запланировали второй испытательный полет коммерческого космического корабля CST-100 Starliner без экипажа на 30 июля.
В отдельных заявлениях агентство и компания заявили, что планируют запустить Starliner на ракета носителе Atlas 5 в 14:53 по восточному времени 30 июля в рамках миссии Orbital Flight Test (OFT) 2. Запуск в этот день позволил бы космическому кораблю состыковаться с Международной космической станцией вечером 31 июля.
Новая дата запуска назначена после того, как НАСА и Boeing завершили “генеральную репетицию комплексной миссии” с использованием симулятора на заводе Boeing в Хьюстоне. Пятидневное моделирование охватывало мероприятия, начинающиеся за 26 часов до запуска и проходящие через посадку, включая стыковку и отстыковку от станции.
“Это предоставило еще одну возможность запустить программное обеспечение от начала до конца с использованием самого точного оборудования и контроллеров миссий в цикле, чтобы имитировать как можно более близкий к реальному полету”,-сказал Джон Волмер, вице-президент Starliner и менеджер программ в Boeing, в заявлении компании.
В дополнение к выполнению генеральной репетиции Boeing выполнил все действия, рекомендованные независимой группой по обзору после первоначальной миссии OFT в декабре 2019 года, которая столкнулась с рядом проблем, которые помешали ей отправиться на МКС. В своем заявлении НАСА отметило, что эти действия “ожидают закрытия” агентством.
Корабль, который будет выполнять миссию OFT-2, на данный момент в значительной степени готов. Теперь Boeing сосредоточится на доработке космического корабля, который будет использоваться для последующей миссии летных испытаний (CFT), пока не наступит время для предстартовых мероприятий для OFT-2 в середине лета.
В то время как космический корабль почти готов, Boeing должен ждать запуска до конца июля из-за графиков запуска на Восточном полигоне, а также из-за транспортных средств, посещающих МКС. Starliner может причалить в одном из двух портов на станции, один из которых в настоящее время занят космическим кораблем Crew-2 Crew Dragon. Другой будет использоваться грузовой миссией Dragon, которая стартует 3 июня и, как планируется, останется на станции до середины июля.
“Модель движения на МКС-это нечто другое”, - сказал Боб Кабана, директор Космического центра Кеннеди, во время презентации Ассоциации космических перевозок 6 мая, упомянув о статусе миссии OFT-2, незадолго до заявлений НАСА и Boeing о новой дате запуска. “Между всеми различными транспортными средствами пополнения запасов и различными транспортными средствами доставки экипажа, идущими туда и обратно, становится трудно найти место для стыковки .”
Однако новая дата запуска все еще немного раньше, чем ожидалось. В середине апреля официальные лица НАСА заявили, что они прогнозируют запуск OFT-2 в августе или сентябре. В то время Boeing заявил, что Starliner будет “готов к полету” в мае, если появится более раннее окно запуска.
НАСА и Boeing надеются, что, если OFT-2 запустится этим летом, он все еще сможет выполнить миссию CFT с тремя астронавтами НАСА на борту до конца года. Кабана сказал, что они хотят полететь на корабле в миссии CFT“, в этом году.”
На заседании Консультативной группы по аэрокосмической безопасности НАСА 6 мая член группы Дэвид Уэст заявил, что в НАСА существует “хорошая уверенность” в готовности к запуску OFT-2. Тем не менее, он добавил, что есть “несколько открытых вопросов, которые потребуют решения” перед миссией CFT, но не стал подробно останавливаться на этих вопросах.
Позже на встрече другой член группы, Эми Донахью, заявила, что НАСА и Boeing завершили планы по проведению организационной оценки безопасности компании. На своем февральском заседании группа посетовала на то, что НАСА еще не приступило к аудиту культуры безопасности, и призвала агентство провести аудит до миссии CFT. НАСА заявило, что отложило оценку из-за осложнений при ее проведении, вызванных пандемией.
Донахью сказал, что совместная команда НАСА и Boeing проведет оценку “очень скоро” и что результаты оценки должны быть готовы к представлению на следующем заседании группы в июле.
“Мы по-прежнему считаем, что оценка культуры безопасности должна быть проведена в ближайшее время, чтобы гарантировать, что любые сохраняющиеся системные проблемы, связанные с управлением рисками, качеством и безопасностью, будут выявлены и исправлены, - сказала она, - конечно, до того, как произойдет CFT, но теперь даже до OFT-2.”
P/S " Это перевод с SpaceNews с максимальным сохранением смысла публикации .
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки.