Всем доброго времени суток!
Сегодня расскажу на мой взгляд главного конкурента Toyota Corolla,Hyundai Elantra!
Вашему вниманию представляю автомобиль Skoda Octavia - один из легендарных представителей сегмента С-класса в Европе. Сегодня это один из самых успешных седанов (лифтбеков), которые когда-либо выпускались на просторах Старого Света. Машина поставляется практически во все развитые страны мира, пользуется спросом даже в необычных для европейских автомобилей местах продаж. С каждым поколением у автомобиля менялись силовые установки, модифицировалась техническая составляющая. Это стало причиной достаточно большой линейки агрегатов на вторичном рынке, а также огромного выбора машин в салоне. На сегодняшний день компания использует Volkswagen, устанавливая в Skoda только самые современные агрегаты. Итак, рассмотрим лучшие двигатели Skoda Octavia с указанием моделей, в которых они использовались.
Skoda Octavia Tour - 1.8 Turbo как идеальный двигатель
Под капотом первого поколения, которое в будущем стали называть Tour сначала стояли только атмосферные двигатели типа MPI. Но со временем компания смогла установить на него агрегат 1.8 Turbo. Именно эта Skoda стала одной из самых надежных на этом поколении. Основные особенности эксплуатации этого автомобиля позволяют понять, насколько выносливым является агрегат. Есть несколько серьезных преимуществ двигателя:
- больший объем, чем у большинства агрегатов для этого класса, хорошая динамика и выносливость двигателя, что увеличивает потенциальный срок службы автомобиля
- турбина, которая работает безотказно, с ней нет проблем даже на очень старых автомобилях, которые плохо обслуживаются и проезжают много километров
- самые простые шестерни в комплектациях, часто покупают машины на механике, автоматов не так много на рынке, очень надежная связка мотора и коробки передач в модели Tour
- мощностью 150 и 180 лошадей, есть версии с полным приводом и повышенным клиренсом
- расход не выше, чем на младших силовых установках, так как мощность позволяет без проблем тащить машину и давать ей запас даже в самых сложных ситуациях на трассе
Лучший двигатель Skoda Octavia A7 - выбираем дизель
Среди бензиновых агрегатов нового поколения Octavia есть не только стандартный 1.6 MPI. Представлен двигатель 1.4 TSI с отличной турбиной и мощностью 150 лошадей, есть также 1.8 TSI с потенциалом в 180 лошадиных сил. Но наибольшее внимание любителей действительно хорошего оснащения привлекает двигатель 2.0 TDI на 143 лошади. Это очень интересный дизельный агрегат с такими характеристиками:
- высочайшая надежность, огромный потенциал двигателя даже в самых сложных условиях, что редкость для дизельных силовых установок последних лет разработки;
- очень высокий потенциал и отличная мощность двигателя, отличные возможности машины, хороший разгон и отличная скорость движения
- оснащение коробкой DSG - фирменным немецким роботом от Volkswagen, который стал легендарным решением для любителей автоматов, не увеличивающих расход топлива автомобиля
- расход дизельного топлива просто поражает - 6,4 литра хватает для городской поездки, расход полностью совпадает с паспортным, для трассы нужно менее 5 литров топлива на 100 км
К автомобилям с дизельными установками в нашей стране отношение несколько настороженное. Но все больше покупателей выбирают для себя именно этот вариант, который оказывается подходящим по всем пунктам.
Подведем итоги
Автомобили Skoda Octavia во всех поколениях были бестселлерами в своем классе. Это одна из моделей, которая получила максимальные преимущества по сравнению с конкурентами и уже три поколения смогла продаваться просто невероятными тиражами. Наблюдается тенденция увеличения спроса именно на европейские автомобили, и Skoda в этом списке находится на одном из первых мест. Основным конкурентом для марки является Toyota Corolla Так что альтернативы любителям европейской техники нет, а это одно из самых важных преимуществ при покупке транспорта.
Спасибо за внимания! Не забывайте подержать канал лайком и делитесь своими мыслями в комментариях !
