В предыдущем материале, напомню, я рассказал о том, как житель столичной области Алексей Дозоров, ожидавший в числе других водителей открытия движения через железнодорожный переезд, стал свидетелем, как милицейский автомобиль выехал на встречную полосу через сплошную линию разметки и объехал закрытый шлагбаум. При этом полагающиеся по Правилам дорожного движения сирена и маячок на машине включены не были. А поскольку в автомобиле у Алексея всегда работает видеорегистратор, то он совершено случайно заснял все увиденное на свой беспристрастный прибор.
Придя домой, он написал об этом нарушении в районный отдел ГИБДД. Вскоре ему пришел ответ из Управления ГИБДД Московской области, который достоин того, чтобы занять почетное место в музее милицейских отмазок, если бы такой был создан. В отношении милиционера, управлявшего объехавшей шлагбаум машиной ДПС, говорилось в ответе, «вынесено постановление о прекращении производства по делу об административном правонарушении в связи с отсутствием состава административного правонарушения, так как водитель автомобиля ДПС ВАЗ-2114 р.з. О2179 50 капитан милиции Алисов В.И. отступил от требований ПДД РФ, при этом обеспечил безопасность движения». Вот так — ни больше, ни меньше!
Для людей, не сведущих в тонкостях Административного делопроизводства, поясню, что КоАП не предусматривает освобождения от ответственности при условии, что нарушитель носит милицейские погоны и при нарушении «обеспечивает безопасность движения». Более того, капитал Алисов, выехав на встречку и объехав закрытый шлагбаум, нарушил сразу две статьи КоАП — 12.15.4 и 12.10.1. Обе они предусматривают лишение водительского удостоверения на несколько месяцев. А значит, что рассматривать нарушение никакое УВД, даже ГУВД не имеет права — только суд!
Потому-то Алексей не удовлетворился ответом из Управления ГАИ области и написал в ДОБДД МВД России персонально генералу Кузину, который как раз и курирует работу так называемых групп административной практики.
Через несколько недель пришел ответ и из ДОБДД, который можно назвать откровенной отпиской. Подписал его, правда, не генерал Кузин, до которого письмо, судя по всему, так и не дошло. Некая начальница отдела С.И. Голубева просто дала поручение Управлению ГИБДД Мособласти организовать встречу и дать разъяснения по интересующим заявителя вопросам, о чем и проинформировала А. Дозорова. Другими словами, она переслала жалобу на рассмотрение тому, на кого жалуются! Чисто в духе советского бюрократизма, высмеянного еще Зощенко, Булгаковым и Аверченко.
Несмотря на полный комизм ситуации, вскоре Алексею позвонили-таки из УГИБДД области и предложили приехать для разъяснительной беседы. Не ожидая от нее ничего продуктивного, он все же поехал. И — пожалел о потраченном времени: говорить было не о чем…
Беседовал с ним некий майор — даже не начальник отдела. Он пытался объяснить Алексею, что, оказывается, его запись была сделана несертифицированным устройством, а потому отношение к ней скептическое. Ему разъяснили также, что есть презумпция невиновности, и при «рассмотрении» дела было установлено, что ПДД не нарушались, так как спецсигнал был включен. Как это удалось установить — майор не пояснил. Возможно, передвижение патрульного авто снималось на какую-то альтернативную видеокамеру, уже сертифицированную. Только вот показать Алексею материалы этого дела не могут, потому как он не нарушитель и не потерпевший по этому делу. На прямые вопросы Дозорова майор скромно молчал под диктофон.
В сердцах Алексей хлопнул дверью и ушел. Очень он не любит, когда сотрудники ГИБДД превращаются для нарушителей из обвинителей в адвокатов! Причем в свое служебное время и за счет налогоплательщиков.
Правда, потерянное на поездку в УГИБДД время немного компенсировалось тем, что ему удалось сделать много фотографий нарушений, которые сами работники областного аппарата ГИБДД совершают прямо под окнами своей конторы.
И тогда Алексей засел за второе письмо Кузину, которое надеялся передать его лично. В нем он собирался также рассказать и о той беседе, для которой его приглашали в УГИБДД МО.
Окончание истории про красногорского Юпитера можно узнать здесь.
К чему весь сыр-бор-то?
Казалось бы, и чего он пристал к этому капитану? Ну ведь действительно же никто не пострадал от того, что тот объехал по встречке закрытый шлагбаум! Не пострадал… В ЭТОТ РАЗ НЕ ПОСТРАДАЛ! Но ведь мог же пострадать!!! Правила для того и пишут, чтобы их выполняли, тогда уж точно никто страдать не будет. Однако люди в погонах привыкли, что им прощается все. И ладно, если б они просто заплывали за буйки и сами переходили улицу на красный свет. Так нет же! На красный свет они едут, угрожая другим водителям и пешеходам, и разворачиваются в плотном потоке машин через сплошную разделительную линию, подвергая риску жизни других водителей. Вот несколько примеров милицейских «подвигов» за рулем, случившихся за последнюю неделю только со мной и моими знакомыми.
На Ярославском шоссе водитель ВАЗ-2115 развернулся в том месте, где не было разделительного барьера — перед самым «носом» «Тоёты», в которой ехала семья моих знакомых. ВАЗ от удара разорвало на две части, «Тоёта» подлежит списанию. Водитель ВАЗа погиб, мои знакомые с многочисленными переломами попали в больницу (оба были пристегнуты, и подушки раскрылись). В «пятнашке» нашли милицейскую форму и удостоверение... А всего лишь в 50 метрах было место разворота!
Через пару дней уже у меня перед носом через сплошную разделительную в г. Щелково развернулась гражданская «девятка». Я ехал на мотоцикле и не упал при экстренном торможении только чудом. Когда же я догнал эту «девятку» то с большим удивлением увидел за рулем некоего типа в милицейской форме с капитанскими погонами. Он также не доехал до разрешенного места разворота каких-то 70 метров!
А на следующий день в Москве в машину сына моего друга (очень известного журналиста, кстати) врезался «Фокус» под управлением подполковника милиции, который проезжал регулируемый перекресток на красный свет. И тому было три свидетеля — пешеходы, которых тот чуть не сбил, когда они переходили проезжую часть на зеленый сигнал светофора. Однако в группе разбора их показания проигнорировали и — внимание, уникальный факт! — в ДТП виновным не признали никого! «Подпол», кстати, был трезв.
Вот что значит магия полицейских погон!