Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Avtodrift.ru

Запуск завода Tesla в Европе откладывается

Компания Tesla откладывает запуск серийного производства своих моделей, планируемый в июле 2020, в ЕС на полгода, до января 2022 г. Это стало известно из самой цитируемой в Германии отраслевой газета под названием Automobilwoche, славившаяся своим критическими и независимыми освещениями событий в автомобильной отрасли. Так, глава предприятия Илон Маск дал дополнительное время своей европейской команде на утрясение всех нюансов. Это решение связано с тем (по данным этой автогазеты), что немецкие экологи высказывают опасения по поводу строительства второго американского завода по производству аккумуляторов. Напомним, Тесла начала строить свой первый в Европе автозавод по выпуску своих машин только в марте прошлого года. Ему присвоили название «Гигафабрика 4». В него инвестировали около 4 млрд. долларов. Расположился он на территорию около 300 га, что сопоставимо 420 футбольным полям. Его мощность на первом этапе должна составить 100 тыс. электроавтомобилей в год, с последующим расширение

Компания Tesla откладывает запуск серийного производства своих моделей, планируемый в июле 2020, в ЕС на полгода, до января 2022 г.

Это стало известно из самой цитируемой в Германии отраслевой газета под названием Automobilwoche, славившаяся своим критическими и независимыми освещениями событий в автомобильной отрасли. Так, глава предприятия Илон Маск дал дополнительное время своей европейской команде на утрясение всех нюансов. Это решение связано с тем (по данным этой автогазеты), что немецкие экологи высказывают опасения по поводу строительства второго американского завода по производству аккумуляторов.

-2

Напомним, Тесла начала строить свой первый в Европе автозавод по выпуску своих машин только в марте прошлого года. Ему присвоили название «Гигафабрика 4». В него инвестировали около 4 млрд. долларов. Расположился он на территорию около 300 га, что сопоставимо 420 футбольным полям. Его мощность на первом этапе должна составить 100 тыс. электроавтомобилей в год, с последующим расширением до 500 тысяч штук. Он станет самым большим автопредприятием американской компании в мире и сможет организовать серьёзную конкуренцию лидеру данного сегмента в регионе концерну Volkswagen Group.