Нижний Новгород Факты 1. Мост Августина Бетанкура В Нижнем Новгороде в 22 июля 1817 года произошло чрезвычайное событие: открылось движение по наплавному мосту через Оку, связавшего нагорную часть города с заречной частью. Это была вторая в истории Нижнего речная переправа в черте города. Конструкция наплавного моста Бетанкура была, 17 деревянных плоскодонных барж-плашкоутов, стоявших на якорях, был укреплен деревянный настил, длина которого составляла 500 метров, при ширине проезжей части 17 метров и ширине тротуаров – 2 метра. Обслуживала мост специальная команда в 40 человек, в числе которых были и пожарные, которые постоянно наблюдали за тем, чтобы на мосту никто не курил. В конце XIX века по плашкоутному мосту пустили трамвай, который, был первым трамваем в России. Затем по этому мосту стали ездить автомобили. 2. “Шел трамвай…” 8 мая (ст.ст.) 1896 года в Нижнем Новгороде был пущен первый трамвай. Линия обслуживалась 20 вагонами, двигавшимися со скоростью 25 верст в час (26 к
