Сейчас, что бы купить самый дешёвый автомобиль производства автоВАЗа, необходимо иметь на руках 519900 рублей, но вряд ли вы особо обрадуетесь этой покупке. За эти немалые деньги вы получите Гранту седан с восмиклапанным мотором, в белом цвете и в абсолютно пустой комплектации "Standard", в которой даже нет усилителя руля. А чтобы, в автомобиле был хотя бы минимальный набор опций, придётся доплатить ещё 56600 рублей.
Это будет комплектация "Classic / Optima" за 576500 и этот автомобиль уже можно рассматривать к покупке. Одна подушка безопасности, передние электростеклоподъемники , электроусилитель рулевого управления, обогрев зеркал и даже кондиционер.
Правда нет музыки, только аудиоподготовка, но этот вопрос можно решить относительно недорого, благо бюджетных решений на рынке хватает, а установить всё самому, благодаря наличию аудиоподготовки, не составит большого труда.
Если же хотите, что бы аудиосистема стояла с завода, то стоит присмотреться к комплектации "Comfort" за 598500. Кроме аудиосистемы автомобиль уже оснащается второй подушкой безопасности, электроприводом регулировки зеркал, подогревом передних сидений, а также крашенными в цвет кузова, зеркалами и ручками дверей.
Начиная с этой комплектации, можно взять более мощный шестнадцатиклапанный мотор на 106 л.с. Доплата за него составит 20 тысяч рублей.
И также, начиная с комфорта, можно взять Гранту на автомате, с шестнадцатиклапанным мотором на 98 л.с. такой автомобиль обойдётся в 683500, а если хочется комплектацию получше, то есть ещё и люкс за 722800 рублей.
За самую же дорогую Гранту седан на механике, придётся отдать даже чуть меньше, чем за комфорт на автомате. Гранта седан в комплектации "Luxe / Prestige" в белом цвете, стоит 676800 рублей. Доплата за любой цвет, кроме белого, составит девять тысяч. "Luxe / Prestige" это единственная комплектация Лады Гранты на которую ставят систему стабилизации.
Кроме седана, Гранта выпускается ещё в трёх кузовах и за любой из них придётся доплатить. За хэтчбек 15 тысяч, за лифтбек 20, а за универсал 27 тысяч рублей.
У универсала есть версия кросс, которая понравится любителям активного отдыха и выездов на природу. Это конечно ещё не внедорожник, но уже и не легковушка. Дорожный просвет почти в двадцать сантиметров, короткие свесы и пластиковый обвес делают своё дело.
За гранту кросс в комплектации комфорт со 106-ти сильным мотором и на механике просят 685900, а за топовый люкс на роботе 737900 рублей и это будет самая дорогая из всех Гранд.
Для тех кто считает, что нет смысла переплачивать за новый автомобиль, я рекомендую заглянуть на Авто.ру.
Все представленные цены в этой статье взяты с официального сайта Lada.ru, а все фотографии сделаны мною лично. Большое спасибо за внимание, до новых встреч!