Чем же он легендарен? И вообще, что это за чудо?
Я расскажу Вам об этом. Поехали.
Итак, далёкий 2003 год. Илон Маск ещё не запускает свои ракеты, а японская автомобильная компания Mitsubishi представляет миру, свой новый автомобиль.
Этот шедевр инженерной мысли, стал одним из бестселлеров рынка и зарекомендовал себя как автомобиль, оптимально сочетающий в себе ряд потребительских качеств. О них я расскажу ниже.
Что же обозначает цифра 9 ( IX ) в названии автомобиля? А всё просто. Это 9 поколение. И это не предел для данной линейки автомобилей. Первое поколение появилось в Австралии, аж в 1973 году!
Lancer имел успех в ралли, который сохраняется и по сей день.
Потом было второе поколение - 1979 год.
Третье - 1982. Начат выпуск новой модели, Lancer Fiore
Четвёртое поколение появилось в 1988.
Автомобиль отличался более аэродинамическим обликом и спортивным стилем. В целом стилистика модели была очень похожа на облик своего старшего брата – Galant. Так автомобиль просуществовал на рынке вплоть до 1992 года.
Пятое поколение появилось в 1991 году. В 1993 году появилась версия универсала, с названием Libero. Позже японцы представили даже электрическую версию модели. В этом же 1993 году, в сентябре компания представила на рынке Lancer Evolution.
Шестое поколение в свет вышло в 1996.
И вот мы возвращаемся к далёкому 2003 году, Петербург празднует 300-летие. Но об этом в другой раз.
Новый Lancer IX радует поклонников от мала до велико. Здесь и версия с двигателем 1,3 (кстати я являюсь владельцем такого чуда) на 82 л.с. и "взрослая" 2,4 литра, выдающая аж 162 л.с.
Лансер имеет классические пропорции седана, но в тоже время легкий и стремительный стиль. Его узнаваемость обеспечивается двойной фальшрадиаторной решеткой разделенной двугранным элементом с крупным хромированным логотипом Mitsubishi Motors, продолжающимся продольным ребром на капоте. Завершают дизайн стильные задние фонари с круглыми, сдвоенными стоп-сигналами, исполненными в стиле Lancer Evolution. На эту "попку" можно смотреть вечно.
Эта модель так понравилась публике, что не смотря на появление нового 10 (X) поколения в 2007 году,
в июне 2009 года произошло беспрецедентное событие: компания Mitsubishi объявила, что в России будет продаваться уже снятый с продаж на её территории Mitsubishi Lancer девятого поколения под название Lancer Classic, правда в кузове седан и единственной комплектации.
За что же так полюбился этот красавец?
В-первую очередь это внешний вид. Даже сейчас, автомобиль выделяется из общего потока. Этот автомобиль пропитан гонками. Сразу вспоминается фильм Форсаж, там покойный Пол Уокер гонял на Lancer IX Evolution.
Во-вторых это внутреннее убранство салона. Здесь всё на своих местах, ни чего лишнего. Удобные кресла, в которых легко провести не одну тысячу километров.
Но самая главная особенность именно этой модели, это её надёжность. Ведь это ещё инженерная мысль, а не маркетинговый ход менеджеров...
С Вами был я, Москвин Серей. До новых встреч на дорогах.