Привет всем. В прошлом году купил нам для прогулок электросамокат, обычный, прогулочный, такие можно увидеть у 90% людей на самокатах. Понравилось.
Волей судьбы живу я в Мытищах, а работаю на ВДНХ.
Последний год постройки эстакад, диаметров, совсем выводят из себя. Стоять в пробках на Ярославском ш. приходится даже вечером выходного дня. И я стал задумываться об альтернативах.
Взвесив все варианты среди электротранспорта (моноколеса, скутеры, КоКо самокаты, велосипеды и тд.) Остановился на обычных, но тяжелых самокатах , способных проехать 30+ км на одном заряде.
Почему именно самокат? Все просто, размеры, удобство, и самое главное для меня, так- как я живу в квартире - размер при хранении, ведь велосипед в тамбур я поставить не смогу.
Сел считать, посмотрел приблизительные мощности нужные мне, и вышло, что при ежедневной полной зарядке в течении месяца на проезд я буду тратить в виде электроэнергии не более 300р, а учитывая возможность зарядить на работе, и того меньше.
Далее, посмотрел маршрут, и какая часть этого маршрута пролегает по общим дорогам, и какое среднее время займет дорога. И тут между прочим, я был приятно удивлён тем, сколько вело дорожек построили за последние годы.
На этом этапе я уже понял, что решение более, чем оправданное, но только в случае, если есть свободные финансы, а у меня то на носу сдача квартиры, и ремонт в бюджете , 250-300 тысяч.
Сел смотреть цены, на подходящие модели, и так сказать изучать рынок, посмотрел цены, где самый минимум 40 плюс доработки самоката, понял, не тяну.
Прикинул вариант с рассрочкой, ведь если я не езжу на машине все лето, а то и месяцев пять, значит я берегу на топливе 5-8 тысяч рублей в месяц, из этого и появился бюджет, который я могу себе позволить.
Новый по деньгам не тяну, что делать? Слава богу понимаю в электрике и электронике хоть как - то. И вот я решился сделать самокат сам из б/у запчастей и в первую очередь рамы.
Первым делом стал изучать рынок, мне нужны были самые популярные и беспроблемные модели, запчасти на которые в избытке, есть и на азиатских сайтах, и в наших магазинах.
Пересмотрев кучу обзоров, выбрал себе 4 модели для основы и начались поиски на сайтах объявлений нужных мне моделей на запчасти. Необходимо мне было купить то, что я сам точно не сделаю - рама. И попался мне утопленный Ultron t11.Купил. (опять повезло отдали за бесценок) Привел в опрятный вид, отдал ребятам на покраску, и с чем очень повезло - удалось даже восстановить его родные мотор колеса. ( очистил от ржавчины, покрыл лаком, восстановил контакты) Остальное все брал по запчастям, что на разборках ( да уже есть и у самокатов свои разборки), что по объявлениям, что новое. 70% от всего бюджета взяла на себя новая батарея. Более глубокими подробностями сложностями загружать в этой статье я вас не буду, если нужно будет - отдельно напишем.
Таким образом за пару недель я собрал себе самокат по цене, в половину меньше, чем просили в магазинах и уложился в бюджет.
Протестировал и понял одно обязательно нужна защита, а этого я не учел ( про нее мы поговорим в следующей статье)
На данный момент, все готово и протестировано, но погода не дает возможности , так что остальные нюансы я опишу уже позже.
Вот такой мой путь от авто, до самоката, буду, рад если эта статья помогла кому-либо с выбором либо просто оказалась полезной и интересной.
- В заключение добавлю на мой взгляд самый подходящиq вариант в минимальном бюджете, если вы собираетесь купить в магазине, но не знаете, что выбрать, ведь выбор очень большой, а я этот рынок уже изучил, гляди, полезно будет. И не забывайте, что абсолютно все варианты из магазина имеют тонны ньюансов и требуют дальнейших доработок, в данный момент нет ни одного самоката из категории сел и езди без проблем.
На Яндекс маркете скудный выбор, так что в этом списке средние места ( с более-менее человеческим ценником) не представлены, ищите в ручную: Kugo g-booster, Ultron, White Seberia.