Отказ бензонасоса – серьезная неприятность, но есть несколько решений этой проблемы, причем неважно на инжекторном двигателе с вами случилась такая неприятность или на карбюраторном атмосфернике. Предлагаемые способы помогут доехать до места ремонта.
Начнем с простого – с карбюраторного двигателя.
Способ 1. Если бензонасос перестал качать в жаркий день, попробуйте его остудить. Есть с собой вода, полейте бензонасос водой, если воды мало, просто положите на него мокрую тряпку. Если воды нет, просто ждите пока остынет сам. Часто этот нехитрый прием помогает запустить бензонасос.
Способ 2. Если вода не помогла, можно обычным насосом для шин качнуть несколько раз в воздух в бензобак. Бензин, под давлением попадет в карбюратор и какое-то время можно будет ехать. Но бывает по разному – можно проехать всего несколько километров до ближайшего магазина запчастей, а можно ехать очень долго. Я как-то проехал 30 км, пока не заглушил машину. Потом уже без новой подкачки завести не смог. Уж в чем там дело, я не знаю, может бензин самотеком чуть-чуть подсасывается на работающем двигателе.
Способ 3. Самый печальный вариант – бензонасос не только перестал работать, но еще и потек. Тут придет на помощь простая пластиковая бутылка. Налейте в нее бензин (примерно полбутылки). Сделайте отверстие в крышке, подсоедините к ней шланг подачи топлива от карбюратора, положите бутылку под капот (главное, выше карбюратора) и можете трогаться. Если опасаетесь держать бензин под капотом (и для этого есть все основания), то просто снимите шланг со стеклоомывателя, соедините его со шлангом подачи топлива в карбюратор и выводите всю эту систему в салон. Бутылка с бензином под лобовым стеклом это, конечно, мало эстетично, но зато безопасно (если не курить, само собой). Не забудьте в верхней части бутылки проткнуть дырочку, чтобы было атмосферное давление.
Инжекторные двигатели
Способ 4. С ломался бензонасос инжекторного двигателя. Конечно, ситуация сложнее, но и в данном случае есть решение. Если у вас в машине завалялся запасной ниппель, то это отлично. Вам остается только проделать отверстие в крышке бензобака вставить туда ниппель и подсоединить к нему накаченное до 1,8 – 2 атмосфер запасное колесо. Не забудьте заглушить трубку абсорбера. Этого давления обычно бывает достаточно, чтобы доехать до места ремонта. На некоторых моделях автомобилей проще подсоединить колесо сразу к трубке абсорбера. Тогда еще лучше.
Способ 5. Если у вас нет запасного ниппеля, то надеюсь, вы хотя бы не один в дороге. Снимите ниппель с запаски, поставьте его в проделанное в крышке бака отверстие и поручите попутчику периодически подкачивать воздух в бак насосом для шин до тех же 1,8-2 атмосфер. Больше 2 атмосфер качать не советую - можно запросто порвать бензобак. Если попутчика нет и ехать недалеко, то можно и подкачивать и самому, делая периодически остановки. Но это уже очень крайний случай.
Ставьте лайки, друзья, если понравилось. Поделитесь своими вариантами выхода из безвыходных ситуаций.
