ну что . мужики. севодня раскажу . как чужому работать в ШАРАШКЕ .
да ещё.при механике . выбившемся из шоферов. работавшим в шестидесятые года . и считавшимся ЦАРЬ И БОГ . и поднятым на высоту . начальством при том что авторитет то дутый . поднятый за счот самомнения .причом из техическово образования только теникум и курсы повышения квалификации.. и вот пример просто . приходит от пивново ларька кирюха .обычный ну типа шофёром. .подсказали мужики . работавшие тутже . ну механик сразу ну вот тебе забор . и вот те машина. заведомо зная что толку не будет. все отказались и стоит как резерв . на крайний случай. . восмидесятые года начало. шарашка все свои. обычные работяги.. . пьяницы. которых не выгнать . и как скажет ПРОРАБ а на хрена МНЕ от пивново ларька . когда лучше свой провереный РАБОТЯГА. что и доказывалось делом.. где МЕХАНИК .ЦАРЬ И БОГ....ТАМ ЧУЖОМУ ...НЕ РАБОТАТЬ. и постоянно водила должен ДОКАЗАТЬ что МОЖЕТ РАБОТАТЬ при том что препятствия искуствено ему создавали.. вот и приходится с первых дней . ХИТРИТЬ. . мащину нада завести. а как если слесарь на весь строй участок один . как вот подойти . не зная НИКОВО где ДОСТАТЬ. ремни у механиков нада ТРЕБОВАНИЕ а это острый ножик бегать и унижатся.боясь что скажут ПИШИ. заявление. это отбор своего рода ДИДОВЩИНА . нада самому думать . что и как. делать . вот и бежит водила домой за самогоном . несёт в АТП . слесарям и через дыру в заборе. в мешке несёт нажитое. чтоб хоть както завести . и как то первый раз выехать . без стажировки. тем более что не работал . по настоящему а так шатался .не летун но не пьяница. . но прижится негде не мог. характер такой . . везде чужой . а тут взяли . мужики слово замолвили .дальше идти НЕКУДА .не может боится . вбил в башку . что не работать . и таких было.. ну работать и ждать в советские времена . когда СКАЖУТ .ПИШИ ЗАЯВЛЕНИЕ. тоже не дело вот и приходится бедолаге .не свсем законными способами приживатся . ничево не спроси ни к кому не подойти токо своя смекалка . и потом находи сам вези в сарай и работай на своих нажитых без отца .без матери запчастях и тут не обходится без воровства .от забора . и без чермета тем более а воровать в чужой АТП тоже не дело . всё за ВОДКУ . ЖИДКАЯ ВАЛЮТА. вот хоть верте хоть НЕТ.но прикататся и ВЫЖИТЬ и доказать.что имено ты тут пришолРАБОТАТЬ!!! и некуда идти .больше. или как говорят с ЗАДИ ЯПОНСКОЕ МОРЕ. это нада с ъ.уметь . потом уж если оставят через месяц если выживёш то жизни лёгкой ждать не чево и тут один путь.самому становится механиком. зарабатывать авторитет. механик из ШОФЕРОВ. это единственое решение . чтоб не ПОДСАКАЛЬНИЧАТЬ . не ЛИЗАТЬ ЖОПУ. нада доказать что ТЫ можеш РАБОТАТЬ нада освоить токарку сварку. самому нада сображать как .на деле выйти из шоферовзаработав доверие у мужиков. нада быть универсалом. и делом доказать мужикам что ты стоиш. тогда по истечении времени . будеш принят колективом. а там видят . человека и потом бывает . нужно механикам . ткнуть . на примере . тово что они не могут знать некоторых тонкостей и нюансов . ремонта . и тем более нада лучше механика знать любую технику в том числе и новые камазы которые не везде еще были . главное показать механику старому что и как на КАМАЗЕ а он их боится и век не видел самосвала болше ммз .нада начальству доказать что камаз самосвал машина универсальная и трактор увезёт и дело сделает и деньги заработает эффективно .потом сам старый механик видит что не может соответствовать . и доводит себя .и тут момент кому быть и.о. механика . и тут начальство решает . была дилема у водила механик прямо ему иди на МОЁ место и к начальству .сам свёл и тут вешают должность И.О. и спрос. с тебя так и оствавили . КИРЮХУ за несколько лет . пробился . вот так вот бывает .хоть верте хоть нет . НУ ЧТО СКАЖЕТЕ ТО критикуйте ставте лайки ..дизлайки . обсуждайте . мужики а то мне общатся вобще негде .