Совершенно новый Isuzu D-Max стал первым пикапом, получившим максимальный пятизвездочный рейтинг безопасности в новых жестких краш-тестах Euro NCAP.
Isuzu утверждает, что D-Max обеспечивает «прочность и долговечность», а также «новый умный стиль и впечатляющую технологию безопасности с улучшенными внедорожными характеристиками».
Он оснащен широким спектром функций безопасности, включая комплексный пакет ADAS (Advanced Driver Assist Systems), который поднимает планку безопасности в секторе пикапов.
D-Max оснащен фронтальными стереокамерами, и, как следствие, каждая модель оснащена предупреждением о лобовом столкновении, автономным экстренным торможением, распознаванием дорожных знаков, интеллектуальным ограничителем скорости и системой предупреждения и предотвращения съезда с полосы движения.
Являясь единственным пикапом в Европе, оснащенным задним радаром в стандартной комплектации для всех двухместных кабин, эти модели включают в себя систему контроля слепых зон, систему предупреждения о перекрестном движении сзади и систему экстренного удержания полосы движения, что является отраслевым дебютом этой технологии безопасности.
Для дальнейшего повышения безопасности пассажиров новая подушка безопасности для коленей водителя входит в стандартную комплектацию всех моделей. Двойные кабины теперь оснащены восемью подушками безопасности, так как они также оснащены новой центральной подушкой безопасности, которая обеспечивает дополнительную защиту пассажирам на передних сиденьях в случае бокового столкновения.
Также есть новая система электронного звонка, которая дозванивается до экстренных служб в случае аварии. Это обязательное требование для 5-звездочного рейтинга Euro NCAP, поскольку оно автоматически активируется при срабатывании подушек безопасности. В случае менее серьезного столкновения или для сообщения о происшествии водитель может просто нажать кнопку электронного вызова на потолочной консоли.
Под поверхностью к прочному шасси лестницы добавлена дополнительная поперечина, которая была дополнительно усилена за счет увеличения ширины некоторых секций на 34% и увеличения на 14% для увеличения жесткости и безопасности пассажиров, особенно при боковых ударах.
Усовершенствованная конструкция подвески повышает устойчивость и устойчивость на дороге, а передние и задние тормоза увеличенного размера позволяют сократить тормозной путь, увеличить срок службы и уменьшить увольнение тормозов.
Условия для получения 5-звездочного рейтинга в последнем испытании Euro NCAP значительно выше, чем в предыдущие годы, с более тяжелыми и быстрыми тележками, используемыми при столкновениях, и обязательным требованием дополнительных функций безопасности.