На фоне ослабления рубля и продолжительного дефицита популярных моделей цены медленно, но верно растут.
При чем тут дефицит? Все просто. В пандемию заводы встали, комплектующие не выпускались, сборка была заморожена. В итоге количество изготовленных автомобилей не может удовлетворить растущий спрос.
LADA и Renault подняли цены сразу на все модели (например, Granta стала дороже почти на 10%), Volkswagen повысил стоимость автомобилей примерно на 3%, Mercedes-Benz — в среднем на 2%, как и Mitsubishi.
По мнению представителей рынка цены будут расти и в июне, а также на протяжении 2021 года, пока сфера автобизнеса не оправится от последствий коронакризиса.
Есть вероятность, что цены продолжат расти и из-за повышения утилизационного сбора. Разговоры об изменении пошлины идут уже с 2020 года. Если решение будет принято, то размер пошлины вырастет на 25%. Скорее всего, это тоже повлияет на стоимость новых автомобилей в сторону увеличения.
В целом, ситуация не такая критичная и в салонах есть автомобили. Но порой в наличии нет желаемых комплектаций и версий. Ждать снижения цен не приходится, возможно избежать только менее быстрого роста.
Если пришла пора менять автомобиль, то промедление может ударить по карману. Стоит задуматься о покупке в ближайшее время, пока цены не улетели вверх.
_________________________________________________________________________________________ Читайте другие наши статьи! Понравился пост? Жмите палец вверх 👍 и подписывайтесь на наш канал. Рассказываем про новинки индустрии, сервис и автобизнес в целом.