Информация предназначена исключительно для личного использования, но если кому-то смог помочь, буду только рад.
Долго и порой бессмысленно искать моменты затяжек и списки запчастей для некоторых автомобилей. На сайтах и профильных форумах много мусора, пока через дебри найдешь нужную информацию, уйдет много времени.
Для себя, хочу собрать все здесь, в одном месте, чтобы не искать в неподходящее время.
Subaru 21236-AA010 - прокладка термостата (EJ152).
Subaru 21200-AA170 - термостат (EJ152).
Как определить неисправный термостат.
1. Если ваш автомобиль очень долго прогревается по утрам, то, скорее всего термостат мог заклинить в открытом или приоткрытом положении.
Как это проверить:
Заведите автомобиль после ночной стоянки или после того как двигатель полностью остыл, и положите руку на верхний патрубок системы охлаждения. Вы будите чувствовать, как он будет постепенно нагреваться, затем прикоснитесь к нижнему патрубку, идущему от радиатора к термостату, если он нагревается вместе с верхним, то значит, что термостат открыт, его нужно заменить (и зимой и летом машина будет греться гораздо дольше обычного).
2. Если в жару постоянно включаются вентиляторы (обычно при закрытом термостате они включаются очень часто), или стрелка температуры ползет вверх, а на современных автомобилях на панели вылезет ошибка, связанная с перегревом, то вероятней всего термостат заклинил в закрытом положении.
Как это проверить:
После поездки откройте капот и аккуратно потрогайте верхний патрубок, идущий к радиатору охлаждения, он должен быть очень горячим, затем потрогайте нижний патрубок, идущий от радиатора к термостату, он тоже должен быть горячим, если он чуть теплый или холодный, это значит, что термостат закрыт, и его нужно срочно менять, особенно летом.
Вообще термостат может заклинить в любом положении, но промежуточные заклинивания, как и неполное его открытие, диагностировать сложнее, точно определить неисправность возможно только при снятии термостата и кипячение его в кастрюле с водой, но в этом случае нужно сливать антифриз с системы охлаждения. Без слива антифриза можно проверить только способы, описанные выше, но они работают только при заклинившем термостате в открытом или закрытом положении.
От себя советую менять термостат вместе с антифризом, это не настолько дорогая запчасть, что бы на ней экономить, но последствия от неисправности могут быть фатальны.
Желаю вам удачи!!!
____________________________________________________________________________________
Читайте также:
Предпусковой подогреватель двигателя. Сравниваем какой китаец лучше, на 1500Вт или 2000Вт.
Что выбрать, автоодеяло или войлок.
Масло в двигатель, оригинал или подделка.
