Информация предназначена исключительно для личного использования, но если кому-то смог помочь, буду только рад.
Долго и порой бессмысленно искать моменты затяжек и списки запчастей для некоторых автомобилей. На сайтах и профильных форумах много мусора, пока через дебри найдешь нужную информацию, уйдет очень много времени.
Для себя, хочу собрать все здесь, в одном месте, чтобы не искать в неподходящее время, и если вам тоже понравилось нажмите на 👍.
Советую ставить оригинал, так как это не те запчасти, что бы экономить.
Subaru 41040-FE000 - подушка двигателя задняя, или тяга ограничителя колебаний (EJ152).
Subaru 41022-FE040 (41022-FA001) - резиновая подушка опоры двигателя, левая (EJ152).
Subaru 41022-FE030 (41022-FA001) - резиновая подушка опоры двигателя, правая (EJ152).
Subaru 41020-FE000 - опора АКПП (EJ152).
Признаки (стадии) не исправности (умирания) подушек.
1. Легкая вибрация, усиливается при включении АКПП, при выключении соответственно пропадает, при наборе скорости практически всегда отсутствует.
2. Ощутимая вибрация и плавающий стук, появляется при включении АКПП но стучит не всегда, короткий стук также может появляться при переключении передач или в жару при включении вентиляторов. Вибрация ощущается в салоне.
3. Вибрация сильная, которая сопровождается стуком в нижней части двигателя на всех режимах и ощутима в салоне авто, это означает, что скорее всего подушки умерли окончательно, возможно только одна, но советую обратиться в СТО для уточнения.
Хочу обратить ваше внимание, что неисправность подушек двигателя часто путают с неисправностью системы зажигания, особенно на первой стадии (я совершил такую же ошибку, заменил катушку, ВВ провода, свечи, и далее по нарастающей но проблема не ушла). Некоторые СТО любят сразу мерить компрессию и разводить на капитальный ремонт двигателя. У меня оказались задубевшие от времени опоры двигателя, и рваная подушка АКПП, после их замены стуки и вибрация ушли совсем.
Желаю вам удачи!!!