Наша поездка в тур 4SB "Открытие Сербии" от туроператора ТТВ в апреле 2021.
В 10.30 наш поезд стартует от станции Мокра Гора, впереди нас ждёт путешествие в два с половиной часа по Шарганской железной дороге с осмотром шарганской осьмицы, или восьмерки - здесь благодаря рельефу дорога так петляет, что в одном месте образовывает восьмерку, пересекая себя на разных уровнях. Правда, видно это только на карте или с дрона )))).
Поезд состоит из 4 вагонов, причем все они разные. Некоторые более удобные и красивые, некоторые менее. Я до приезда группы проинспектировал все вагоны и выбрал самый комфортный и фотогеничный, решив, что мы там в любом случае поедем)))) Именно этот вагон нам и выделили.
Вот наш вагон с красивой печкой. Правда, сама печка не работала, вместо неё нагревала воздух современныя газовая печь.
А другие туристы ехали в менее комфортных вагонах, например вот в таком.
Поезд едет довольно медленно, около 30 километров в час, при этом дорога слегка ухабистая. Фотографировать можно с открытых площадок между вагонами или опустив окна (в нашем вагоне они точно опускались), а при желании можно сходить в другие вагоны.
Сначала мы едем до конечной станции Витаси (поездка занимает 35 минут), а уже на обратном пути делаем остановки в нескольких местах для фоток. По пути можно особо не стараться делать фотки, во всех красивых местах поезд остановится.
Вот мы и на станции Витаси, здесь у нас 15 минут времени.
Наш начальник поезда с начальницей станции.
Если туда мы ехали без остановок, то на обратном пути сделали несколько.
А вот и фотопауза, чтобы посмотреть на восьмерку. Восьмерку видно плохо)))))
Следующая остановка у нас в Jatare, здесь нам дали целых полчаса (но в итоге мы провели здесь 50 минут). Эту станцию решили сделать вторым главным аттракционом дороги (вместе с восьмеркой, которую не видно), привели в порядок станцию (здесь есть кафе, но туалеты не работают) и сделали аттаркцион в виде водопадов (они не настоящие, там наверху виден коллектор, из которого выходит с громким бульканьем вода, но всё равно красиво) и возможности подняться повыше, чтобы насладиться видами.
А если забраться ещё повыше, по удобной лесенке из старых шпал, то можно попасть снова к нашей железной дороге )))) Мы здесь уже проезжали.
Перед отъездом на станции ажиотаж вызвала обнаруженная кем-то огненная саламандра, которая, видимо, недавно отойдя от спячки, медленно куда-то брела и была крайне удивлена таким к себе вниманием.
Дальше у нас таких длинных остановок не будет, только несколько фотопауз, причем некоторые из них были буквально в паре сотен метров друг от друга.
Станция, на которой снимался фильм Кустурицы. Я не фанат этого режиссера и, кажется, ни одного фильма его не смотрел, так что и названия снятого здесь фильма не запомнил. Но поклонникам, конечно, будет интересно увидеть легендарное место.
А вот и церковь святого Иоанна Крестителя на речке Камишина, куда мы поедем после нашей железнодорожной прогулки.
С небольшим опозданием (это для сербов, да и не толкьо, нормально, они не слишком пунктуальные люди) возвращаемся в Мокру гору.