Один из ключевых моментов моей работы заключается в том, что я стою на проходной, пропуская работников завода на территорию. Собственно, это одна из главных моих должностных обязанностей...
Приветствую вас на канале, посвященном переходу с найма в онлайн. Сейчас я работаю на вахте, контролером КПП на заводе ДСП, но твердо решил уйти во фриланс, на необъятные просторы Интернета. Все мои шаги и ошибки тут. Так что welcome!
Следя за порядком соблюдения контрольно-пропускного режима я, само собой, вижу во сколько заводчане приходят на смену. И если основная смена приходит к 8 утра, то некоторые, в силу своих должностей, вынуждены приходить к 4-5 часам. Каждую смену. Пять дней в неделю. Каждый раз, глядя на это, я поражаюсь их графику. В прошлом, будучи барменом, я и представить не мог, что существует такое время суток, как 4 утра. Для меня существовало 4 часа ночи. Уж не знаю во сколько эти ребята должны вставать, чтобы успеть подготовиться к смене... И понятия не имею сколько им за это платят, но, надеюсь, оно того стоит.
Не любитель я считать чужие деньги, но вчера, когда вышел на перекур за территорию завода (курить на территории строго запрещено!) обратил внимание на объявление с вакансиями, вывешенное на информационной доске. Запросы и зарплату можно условно разделить на три категории:
- Лицам, со средним специальным образованием, обещают зарплату около 25000, при опыте работы больше 3 лет. В основном это технический персонал: слесари, плотники, станочники.
- Счастливым обладателям диплома о высшем образовании обещают 35000, при опыте работы не менее 1 года. В эту категорию входят инженеры.
- Достаточно иметь за спиной 9 классов школы, водительские права категории Е и опыт работы 1 год, чтобы претендовать на з/п от 50 000р.
Последнее, конечно, относится к водителям. Вообще-то, о требованиях к их образованию не было написано ни слова, только права и опыт. И я вовсе не имею в виду, что они глупые, я говорю о требованиях, прописанных в объявлении администрацией. Так же я не считаю, что им платят возмутительно много, их работа далеко не такая легкая, как может показаться некоторым. Я больше удивлен, что другим платят так возмутительно мало.
Люди, приходящие на смену в 4 утра, не похожи ни на водителей, ни на инженеров. И мне кажется, что получать 25000 (плюс/минус штрафы и премии) как-то маловато.
Сам я, за 2-ух недельную вахту и смены по 12 часов, получаю около 23-24к в месяц, что, конечно же, тоже маловато. Но я собираюсь уходить через 3-4 месяца, когда придет пора получать отпускные, а люди тут годами работают.
Норма- это понятие большинства.
Не помню уже где вычитал или услышал эту фразу, не знаю автора, но когда осознал ее смысл- запомнилась навсегда. Работяги на заводе годами, изо дня в день ходят на свою работу. В одно и то же время, на одно и то же рабочее место И люди вокруг них заняты тем же. В их социальной группе это норма. Я тут четвертый месяц, но даже для меня это уже становится нормой. Вот чем дольше нахожусь, тем больше и кажется, что все нормально. Об этих иллюзиях я уже писал в статье "Иди на завод, начни зарабатывать." Что-то пошло не так.
Получается, на завод то я попал, а вот зарабатывать не начал. И про других этого сказать не могу, если судить по зарплате/графику и ценникам в магазинах. 23 тысячи на одного- звучит еще как-то правдоподобно, но прокормить семью из 2-3 человек на эту сумму просто не реально. Точнее реально, конечно, но очень экономно. Можно зарабатывать достойно, и можно просто зарабатывать. Работа на заводе дает мне возможность просто зарабатывать, а я не хочу, чтобы для меня это становилось нормой. Так что, я пойду дальше.