Приветствую вас, дорогие подписчики и читатели моего канала.
Мне часто приходится слышать и читать такие фразы типа:
"Да производители с ума посходили, да я бы за такую машину и 500 тысяч не дал, а ее за миллион с лишним предлагают!"
"Совсем обнаглели с этими ценами!"
"Да я 5 лет назад за нее 800 тысяч отдавал, а теперь она стоит 1.3 млн!"
Такие слова нередко говорят про бюджетных корейцев, например, про "сладкую парочку" Rio/Solaris.
А ведь действительно - сейчас нередко за хорошо упакованный Hyundai Solaris некоторые дилеры иногда просят 1.3 млн. рублей.
Конечно, за бюджетный автомобиль B-класса отдавать такие деньги я бы не стал. Но все равно, за прилично укомплектованного корейца придется выложить примерно 1млн-1млн.150 тысяч. рублей.
Кто-то из вас опять скажет: "Да они больше 700 тысяч не стоят!, я свой покупал вообще за 600"
Давайте уже оставим все эти разговоры. Я свой Hyundai Solaris брал в 2013 году за 570 тысяч рублей. Но когда было? Сейчас другое время и пора уже привыкнуть к сегодняшним ценам.
Но сейчас давайте поговорим о другом - а стоит ли вообще сейчас покупать такой автомобиль, каковы его сильные и слабые стороны?
Стоит ли покупать сейчас Hyundai Solaris - отзыв владельца
Внешний вид
О вкусах не спорят. По мне - так сейчас Hyundai Solaris вполне нормально смотрится. Нынешнее поколение выглядит менее "по азиатски", чем машины первого поколения, которые продавались у нас до 2016 года
Салон
Он вполне нормальный по размерам для автомобиля этого класса. Впереди достаточно просторно для переднего пассажира и водителя, а вот сзади места не много и задним пассажирам в дальней дороге будет тесновато.
Что касается интерьера и опций, то с этим все хорошо. Все необходимое для современного автомобиля есть. Особенно молодцы корейцы тем, что не забывают о нашем климате и предлагают подогревы всего и вся, начиная от лобового стекла и заканчивая рулем и сиденьями.
Что касается посадки за рулем, то во втором поколении, благодаря возможности регулировки не только по наклону, но и по вылету - сидеть стало значительно удобнее.
Вот только кресла мне нравятся не очень. Подушка коротковата, профиль спинки по мне - так не оптимальный. В Polo и Rapid мне удобнее.
Как едет Hyundai Solaris
А едет он весьма неплохо благодаря весьма удачным двигателям. Для нашего рынка предлагается два атмосферных мотора весьма схожих по конструкции.
Младший мотор объемом 1.4 литра развивает 100 л.с. Этот мотор сочетается как со 6-ти ступенчатой механикой, так и с 6-ти ступенчатым автоматом.
Но для более динамичной езды лучше выбрать Solaris с мотором 1.6, который развивает уже 123 л.с. С этим мотором также сочетается как механика, так и автомат.
Hyundai Solaris с этим двигателем и с АКПП разгоняется до 100 км/ч за 11 с небольшим секунды. На механике на этом автомобиле мне удалось разогнаться секунд за 10.
Мощный вариант Соляриса более предпочтителен для динамичной езды, чем тот же Polo с атмосферным 1.6
Что атмосферный Polo, что Skoda Rapid со своими моторами 1.6 значительно уступают корейцам. У немцев есть варианты с турбомотором 1.4 и с роботом. Эти версии быстрее Соляриса, но стоят уже дороже.
Если говорить о надежности атмосферных моторов корейцев, то тут никаких проблем нет. Эти цепные моторы достаточно просто устроены и очень надежны.
Миф о задирах и разлетающихся катализаторах - не более чем миф. Проблемы такие, действительно, были на некоторых моторах объемом 1.8 и 2.0 на Elantra и ix35.
Мотор Hyundai Solaris минимум выхаживает 300 тыс. км.
Управляемость Hyundai Solaris
Тут проблем, по сравнению с первым поколением, уже нет. Автомобиль получился достаточно плотным и собранным, неплохо стоит на прямой и заходит в повороты. Спортивной управляемости, конечно не ждите, но все очень достойно. Повторюсь - по сравнению с "плавающим" по дороге первым поколением это огромный шаг вперед.
Так брать ли Solaris?
Решать вам. Я лишь описал свои впечатления от автомобиля. Удивительная, все-таки, машина Солярис. Удовольствия от вождения особого не дарит, но все надежно и предсказуемо.
Кстати говоря, на своем первом Солярике 2013 года проблем было совсем не много. Я лишь менял сгоревшую катушку 2-го цилиндра, ДПКВ и пожалуй все.
А может лучше Vesta вместо Solaris?
Посмотрите. Запишитесь на тест драйв. Мои впечатления такие: по мотору (даже с 1.8) явно слабее Соляриса, но едет и рулится Vesta Интереснее.
А если говорить о Vesta SW, то она еще и практичнее по кузову.
А что думаете про Hyundai Solaris (Kia Rio) вы? Хороший это вариант сегодня или нет? Поделитесь в комментариях!
Если понравилась статья, то палец вверх и подписка! Будем и дальше стараться во всем объективно разбираться