На автомобиле иногда случается такая проблема – закусывает передачи. Получается так, что включишь скорость, а выключить – целая проблема. В чем может быть причина? Давайте разбираться.
К сожалению, износ диска сцепления и корзины могут быть различными. Один раз бывает, что диск просто стерся, и уже не держит, то ест, пробуксовывает. А другой момент бывает, что диск сцепления повело.
То есть, когда-то кто-то на этом автомобиле ехал на затяжном подъеме, сцепление не было до конца отпущено. Бывало много таких случаев, особенно у женщин, которые ездят на каблуках. Очень часто сталкивались с такими проблемами, когда диск изнашивается быстро. Из-за перегрева его ведет, он деформируется.
После деформации вы полностью не можете выжать сцепление, и крутящий момент не разъединяется. Работа сцепления происходит неправильно. Из-за того, что нет полного разъединения коленвала и первичного вала коробки передач происходят такие моменты, когда вы не можете снять с передачи.
Когда в определенный момент обороты совпадают, тогда скорость можно выключить. Но иногда это бывает не по вине диска сцепления, а корзины. Она имеет свойство ломаться, а именно, ее лепестки.
Лепестки прижимают диск сцепления. Бывали такие случаи, когда они ломались. При выжиме педали сцепления частично корзина разъединяет, а остальная часть зажата. Это приводит к тому, что сцепление ведет, то есть, полностью не отключается коленчатый вал от первичного вала КПП. Из-за этого вы не можете снять с включенной передачи.
Если у вас такие вещи происходят, сразу обращайте внимание на сцепление. Нужно снимать коробку передач и определить причину, разобрав сцепление, заменить неисправные детали. Обычно рекомендуют менять в комплексе диск с корзиной и выжимной подшипник.
Оставляйте свои вопросы в комментариях, пишите, какие случаи были у вас, и обязательно подпишитесь на канал. Вам нетрудно, а мне приятно. Удачи на дорогах и здоровья!